공기 압축기 응축수에서 오일을 제거하는 방법

결론 먼저

응축 된 물의 오일은 주로 물리적 분리 및 흡착에 의해 제거됩니다. 그러나 공기 압축기가 처음에 물로 윤활되면 응축 된 물에 오일이 없으며 오일 제거가 직접 존재하지 않습니다.

먼저, 오일이 응축수로 흐르는 방법에 대해 이야기 해 봅시다.

오일로 윤활되는 공기 압축기의 경우, 윤활유는 압축 챔버에서 고온에 의해 교반되며, 일부는 오일과 가스의 혼합물이되어 압축 공기에 혼합됩니다. 뒤에 석유 및 가스 분리 장치가 있지만 모든 오일을 멈추는 것은 불가능합니다. 공기와 함께 돌아가는 오일 미스트의 작은 부분이 항상 있습니다. 공기가 냉각되면 가스상 물이 액체 물이 되고, 정지되지 않은 기름이 응축수에 혼합된다. 따라서 오일 윤활 공기 압축기에서 배출되는 물은 그 위에 떠 다니는 기름 꽃과 아래에 진흙 투성이의 물이있어 특별한 처리가 필요한 폐수에 속합니다.

일반적으로 사용되는 세 가지 오일 제거 방법

첫 번째는 중력 분리입니다.

기름진 응축수를 큰 항아리에 붓고 물을 가만히 두십시오. 기름은 물보다 가볍고 그 자체로 표면에 떠있을 것입니다. 그런 다음 오일 스크레이퍼를 사용하여 매끄러운 부분을 긁거나 빨대를 사용하여 표면의 기름을 빨아 들인 다음 아래의 물을 배출하십시오.

이 방법은 가장 간단하며 많은 비용이 들지 않지만 표면에 떠 다니는 많은 오일 영역 만 제거 할 수 있습니다. 물에 용해되고 유화 된 오일은 제거 할 수 없으며 처리가 깨끗하지 않습니다.

두 번째는 활성탄 흡착

활성 탄소 층을 통해 오일과 물을 보자. 활성탄 표면에는 많은 작은 구멍이 있으며, 물 오일 분자와 미세 오일 입자에 용해되어 흡수 될 수 있습니다. 활성탄 여과 후 물의 오일 함량이 많이 떨어질 수 있습니다.

이 방법은 중력 분리보다 철저하지만 활성탄은 포화되어 일정 시간 후에 교체해야합니다. 그렇지 않으면 오일이 가득 차면 튀어 나와 2 차 오염을 유발합니다.

세 번째는 응집 및 여과입니다.

기름진 물에 응집제를 첨가하십시오. 이 약제는 물 속의 작은 기름 방울이 큰 입자로 모여 필터 요소를 통해 큰 입자를 차단할 수 있습니다. 이 방법은 오일 함량이 높은 폐수에 적합하며 효과는 처음 두 개보다 낫지 만 작업은 조금 더 복잡하며 복용량을 제어해야합니다. 더 많이 추가하고 덜 추가하는 효과는 좋지 않습니다.

세 가지 방법 각각에는 한계가 있습니다.

중력 분리는 기름을 녹이지 않고 매끄러운 오일에만 갈 수 있습니다. 활성탄 흡착은 오일을 용해시킬 수 있지만 소모품은 자주 교체해야합니다. 응집 및 여과 효과가 가장 좋지만 작업이 번거롭고 유성 슬러지를 별도로 처리해야합니다. 그리고 어떤 방법을 사용하든 처리 된 물은 직접 배출 할 수 없으며 표준을 충족하는지 테스트해야하며 표준을 충족시키지 못하면 계속 처리해야합니다.

솔직히 말하면, 오일 윤활 공기 압축기의 유성 폐수를 처리하는 방법은 장기적인 비용입니다.

물에 윤활 된 공기 압축기로 인해 탈지가 사라졌습니다.

윤활유 대신 물이 함유 된 물 윤활 공기 압축기, 압축 챔버에 오일이 없으므로 압축 공기-물 혼합물에는 오일이 전혀 포함되어 있지 않습니다. 공기와 물이 분리 된 후 배출 된 응축 된 물은 깨끗한 물로 공기 중에 약간의 먼지를 가져올 수 있지만 기름은 없습니다.

오일이 없으면 중력 분리를 수행 할 필요가 없으며 활성탄을 변경할 필요가 없으며 응집제를 추가 할 필요가 없으며 유성 슬러지가 생성되지 않으며 폐수 처리 장비 및 소모품이 주 전역에서 이용 가능합니다. 배출 된 맑은 물은 직접 재활용 할 수 있으며 반환 된 물 윤활 공기 압축기는 계속해서 윤활수로 사용되어 폐기물없이 순환을 형성합니다.

따라서 가장 철저한 오일 제거 방법은 오일을 제거하는 방법을 연구하는 것이 아니라 오일이 응축 된 물에 전혀 나타나지 않도록 소스에서 물 윤활 공기 압축기를 교체하는 것입니다. 엄격한 환경 보호가 있거나 폐수 처리에 돈을 쓰고 싶지 않은 공장의 경우, 이것은 진정한 걱정없는 선택입니다.