スクリューコンプレッサー故障大全

エアコンプレッサのアフターサービスでまとめたスクリュー式エアコンプレッサによく見られる35の故障解決方法は、参考にして、エアコンプレッサのアフターサービスエンジニアに具体的に相談するだけである。

1.気管路上の圧力が定格負荷圧力を超え、圧力調節器が切れた。 対策を講じる必要はなく、気管路上の圧力が圧力調節器の圧力を下回ると、スクリュー圧縮機が自動的にロードされます

2.電磁弁が故障し、点検を外し、必要に応じて交換する

3.石油ガス分離器とアンロード弁間の制御管路に漏れがあり、管路と接続部を検査し、漏れがあれば補修する。

4.「分離前」と「分離後」の二人の手動弁と圧力計が漏れていないかどうかを検査し、漏れている場合は、漏れ故障を排除したり、手動弁を交換したりしなければならない

5.電磁弁が漏れているかどうかをチェックし、漏れている場合は故障を排除し、必要に応じて電磁弁を交換する

6.空気消費量が排気量を超えて、管路に漏れがないかチェックし、ある場合は、漏れ点を排除するか、使用量を減らす必要がある

7.エアフィルタエレメントが詰まっていないかチェックし、必要に応じて洗浄または交換しなければならない

8.安全弁が漏れていないかチェックし、漏れている場合は排除し、必要に応じて交換する

9.バタフライバルブがすべて開いているかどうかをチェックし、吸気調節器が正常に動作しているかどうかをチェックし、問題があれば圧力スイッチを交換または再調整しなければならないスクリュー圧縮機の圧力スイッチの上下限が正常かどうかをチェックし、必要に応じて調整する

10、スクリュー式エアコンプレッサの圧縮機が故障し、メーカーに連絡し、協議して圧縮機を検査する

11.バタフライバルブ機構の機械的故障の有無を検査し、ある場合は故障を排除しなければならない

12.電磁弁をロードして空気が漏れていないか、漏れている場合は、故障を排除し、必要に応じて電磁弁を交換しなければならない

13.圧力スイッチの上下限を点検して調整し、必要に応じて圧力スイッチを交換する。

14.排気圧力が規定を超えているかどうかを検査し、超えている場合は、規定の排気圧力に調整しなければならない

15.潤滑油が清潔かどうかとオイルレベルが正常かどうかを検査し、必要に応じて潤滑油を補充または交換しなければならない

16.ファンモータの回転速度が正常かどうか、排気口が詰まっていないかどうかをチェックする

17.オイル冷却器、後冷却器の外観が清潔かどうかを検査し、スクリュー圧縮機が必要なときに冷却器の外表面を清潔にする

18.環境がユニットの吸気と排気に影響があるかどうかを検査し、ある場合、外来要素の影響を排除し、ユニットの換気が正常であることを保証しなければならない

19.サーモスタット弁が破損していないかチェックする電磁弁の電磁コイルと電磁弁のダイアフラムが破損していないかチェックし、必要に応じて修理または交換を行う

20.石油ガス分離器エレメントが詰まっていないか、抵抗が大きすぎるかをチェックし、ある場合は、オイルフィルタエレメントを交換する。

21.トラップから排出された凝縮水の含油量が大きいかどうか、大きい場合は、ユニット内の漏れ点を検査して排除しなければならない

22.スクリュー式空圧オイルレベルが高いかどうかを検査し、高い場合は、オイルレベルを下げなければならない

23.圧力弁の開放圧力が正常かどうかを検査し、必要に応じて弁を検査、交換しなければならない

24.リターンパイプが詰まっていないか点検し、必要に応じてリターンパイプを洗浄または交換しなければならない

25.スクリュー圧縮機の石油ガス分離器エレメントが故障していないかチェックし、必要に応じてオイル分離器エレメントを交換しなければならない。

26.制御シリンダの動作の有無を点検し、バタフライバルブの機械的故障の有無を点検する

27.電磁コイルに吸引力があるかどうかを調べる

28.電磁弁のある回路を一つ一つチェックする

(1)、制御電圧の有無を検査し、ない場合は、ヒューズなどが正常かどうかを検査する。

(2) 制御リレーとタイムリレーが正常に動作しているかどうかをチェックする。

29.使用する潤滑油のナンバーが間違っているので、清潔にしてから完全に油を交換しなければならない

30.油質がくっつき、焦げているので、清潔にしてから完全に油を交換しなければならない

31、軸封のガス漏れがひどく、取り外して交換する。

32、スクリュー圧縮機のアンロード弁弁の元の位置が変動し、位置を再調整する。

33.自動エアスイッチがジャンプしているかどうか、電圧が正常かどうかをチェックして、排除しなければならない

34.吸気バタフライ弁の閉鎖程度が正常かどうか、検査が必要で、再調整または交換が必要である

35.Y-△ 起動中のコンタクタとモータの三相が正常かどうかをチェックする。