ガスタンクは特殊設備に属し、エアコンプレッサ生産商会は耐用年数を知らせ、基本的には10年である。 10年を超えたタンクでは使用できない。10年を超えて、毎年品質監督局に検査を受けて、検査が基準を満たしているのであればいい
エアコンプレッサの過負荷の原因は、1.本体またはモータが詰まったり、軸受が破損したりすることがある。 2.電源電圧が低すぎる。 3.欠相運転。 4.主電源またはコンタクタの接触不良。 5.オイルフィルターまたは石油ガス分離器が詰まっている。
エアコンプレッサの空気には水の解決方法がある: 1、エアコンプレッサ冷却器の一番下に排水弁があり、すぐにこの排水弁を開けると、中の水をきれいに排出できる。 2.コンプレッサータンクの一番下に排水弁を取り付けることもできます
多くの人はエアコンプレッサに精通していますが、なぜ缶が一つで、何をするのかはあまりはっきりしていません。 ガスタンクは、名前の通りガスを貯蔵するための缶です。 しかし、その役割はガスを貯蔵するだけでなく、次は
エアコンプレッサ設備といえば、エアコンプレッサ設備の作動には潤滑油が必要で、潤滑油は主に摩耗を減らし、エアコンプレッサの寿命を延ばす役割を果たしていることが知られていますが、オイルレスコンプレッサ設備も同じですかオイルフリーエアコンプレッサの潤滑方
エアコンプレッサは正確に機能し、長い使用期間があり、優れたメンテナンスが重要であるため、エアコンプレッサのメンテナンス方式を把握し、よくある問題を把握して点検しなければならない。 エアコンプレッサのメンテナンスは基本的なメンテナンスと重点部位のメンテナンスをしなければならない
エアコンプレッサは生産生活に欠かせない機械で、その存在は人々の生活に大きな便利さを提供した。 しかし、このようによく見られる設備は、やはり多くの人がコンプレッサーの役割と用途を知らないのか?1、工業的に運用する
永久磁石インバータコンプレッサーは本当に節電しますか?文字通り永久磁石インバータコンプレッサーが本当に節電したことを知っています。私たちは磁気浮上列車が磁力で運行していることを知っています。抵抗がないので列車の運行速度はとても速く、永久磁石インバータコンプレッサーのモーターもそうです
エアコンプレッサ故障大全と処理方法エアコンプレッサのヘッド出口温度や排気温度の高温上昇が高すぎるのはスクリュー式エアコンプレッサの運転中によく見られる故障で、スクリュー式エアコンプレッサは常に高温で運転している機械の排気量や使用に大きく影響します
スクリュー式エアコンプレッサ本体の不平衡の原因は何ですか。処理方法三相電圧がバランスしているかどうかをチェックし、電圧不平衡電流も影響を受け、設備の故障を引き起こしやすい
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