공기 압축기의 유지 보수 및 유지 보수

공기 압축기는 올바르게 작동 할 수 있으며 수명이 길며 우수한 유지 보수가 중요하므로 공기 압축기 유지 보수 방법을 파악하고 일반적인 문제를 해결하는 방법을 습득해야합니다. 공기 압축기의 유지 보수는 오일 펌프가 고장 났을 때 주요 부품의 기본 유지 보수 및 유지 보수에 좋은 일을해야합니다. 가스 압력이 충분하지 않습니다. 히트 파이프 라디에이터 막힘 및 기타 문제는 즉시 일반적인 결함 이유를 찾아 일반적인 결함 문제를 처리합니다. 아래 나와 함께 살펴보십시오.

공기 압축기 유지 보수 방법은 무엇입니까?

1. 기본 유지 보수

1. 공기 압축기 냉동 그리스의 분해 및 교체 시간은 자연 환경의 적용에 있습니다. 주변 습도. 떠 다니는 먼지와 공기에 pH 증기가 있는지 여부. 새로 구입 한 공기 압축기는 초기 작동 후 500 시간 동안 새 오일로 교체 한 다음 정상적인 오일 교환 사이클 시간에 따라 4000 시간마다 업데이트해야합니다. 연간 4000 시간 미만의 장비를 매년 교체해야합니다.

2. 기계의 오일 필터는 첫 번째 시작시 300-500 시간, 두 번째 응용 프로그램에서 2000 시간, 그리고 모든 정상 시간에 2000 시간마다 교체해야합니다.

3. 장비의 작동 2000 시간마다 변속기 벨트의 견고 함을 점검하십시오. 변속기 벨트가 부드러운 경우 변속기 벨트가 단단해질 때까지 조정하십시오. 변속기 벨트를 더 잘 유지하려면 모든 공정에서 오일 오염으로 인한 변속기 벨트의 손상을 피할 필요가 있습니다.

2 의 주요 부분의 유지 보수.

1. 공기 입구 필터 요소

공기 압축기의 공기 필터 요소는 공기 먼지와 먼지를 걸러내는 핵심 구성 요소입니다. 공기 압축기 내부 공극의 대부분은 15u 내의 입자만을 여과 할 수 있기 때문입니다. 빈 필터 요소가 막히고 손상되면 15u 를 초과하는 많은 미세 입자가 공기 압축기 차량에 들어가 순환하여 오일 필터 요소를 크게 단축 할뿐만 아니라 순환합니다. 오일에서 분리 된 코어의 수명은 많은 미세 입자가 롤링 베어링 캐비티에 직접 들어가고, 롤링 베어링의 손상을 가속화하고, 모터 로터의 간격을 넓히고, 고효율을 줄이며, 심지어 모터 로터가 물릴 수 있습니다.

빈 필터 요소를 일주일에 한 번 유지하는 것이 가장 좋습니다. 유지 보수 중에 스크류 캡을 비틀고 빈 필터 요소를 제거하고 0.2-0.4Mpa 공기로 압축하고 빈 필터 요소의 내벽에서 빈 필터 요소의 외부 표면에 떠 다니는 먼지 입자를 날려 버리십시오. 깨끗한 수건으로 공기 필터 요소 쉘의 내부 구멍에있는 먼지를 닦으십시오. 빈 필터 요소를 다시 설치할 때 빈 필터 요소의 앞면에있는 밀봉 링과 공기 필터 요소 쉘의 내부 구멍에주의하십시오.

2. 오일 필터

시간 제한을 초과하여 오일 필터 요소를 사용하는 것은 금지되어 있습니다. 그렇지 않으면 필터 요소가 심각하게 차단되고 압력 차이가 흡기 밸브의 한계를 초과하기 때문에 흡기 밸브가 자동으로 열리고 많은 먼지가 발생합니다. 미립자 물질은 즉시 오일이 압출기 스크류 서버를 열어 심각한 해를 입히게합니다. 1500-2000 시간마다 새로운 필터 요소를 교체하는 것이 제안됩니다.

3. 오일 미세 분리 장비

오일 미세 분리 장비는 압출기의 스크류 그리스를 공기로부터 압축하고 분리하는 구성 요소입니다. 정상적인 작동에서 오일 미세 분리 장비의 수명은 약 3000 시간이지만 그리스의 품질과 가스의 여과 정밀도는 서비스 수명에 매우 해롭다. 미세 오일 분리 장비는 제거되거나 전면, 후면, 왼쪽 및 오른쪽 사이의 압력 차이가 0.12Mpa 를 초과 한 후에 교체해야합니다. 그렇지 않으면 모터가 적재되고 오일 미세 분리 장비가 손상됩니다.

4. 냉각탑 청소

2000 시간마다 배기 열 표면의 먼지를 제거하기 위해 팬지지 프레임에있는 냉각탑의 블로잉 커버가 열리고 냉각탑은 표면의 먼지가 퍼지되고 정돈 될 때까지 먼지 블로우 클리너로 퍼지해야합니다. 열 제거 표면의 표면 얼룩이 심각하고 정화 및 청소가 불가능한 경우 냉각탑을 제거하고 냉각탑의 오일을 부을 수 있으며 4 개의 수입 및 수출 거래를 폐쇄하여 먼지를 방지 할 수 있습니다. 그리고 나서 양쪽의 먼지 또는 수돗물을 압축하고 청소를 위해 공기로 날려 버릴 수 있습니다.

5. 배출 응축수

공기 중의 수분은 특히 습한 날씨에 오일 및 가스 분리기 탱크에서 응고되기 쉽기 때문에 응축 된 물은 매번 배출되어야합니다. 돌 아치 길 때 장비를 꺼야합니다. 오일 및 가스 분리기의 탱크에는 작동 압력이 없습니다. 적절한 냉장. 충분한 증착 후에 얻어진 응축수.

공기 압축기의 일반적인 문제를 수리하는 방법

1. 열 파이프 라디에이터가 차단되었습니다.

공기 압축기의 주변 환경에 많은 먼지가있을 때 장기간 작동하면 연기 또는 그리스 층이 히트 파이프 라디에이터의 표면에 달라 붙게되며 내부 에어컨 구리 파이프도 오일 축적에 의해 쉽게 차단됩니다. 따라서 열 배기의 실제 효과를 위험에 빠뜨립니다. 이때 히트 파이프 라디에이터를 즉시 청소해야합니다.

2. 오일 펌프의 고장

오일 공급 펌프와 냉동 압축기 사이에 짧은 오일 펌프가 있습니다. 오일 펌프를 켤 수 없으면 냉동 압축기의 온도가 시동 후 빠르게 상승하고 약 1 분 안에 자동으로 종료됩니다. 이러한 상황이 발생하면 공기 압축기 하단의 검사 포트를 열고 오일 펌프를 제거한 다음 손가락으로 밸브 시트를 부드럽게 회전시켜 앞뒤로, 좌우로 승격 할 수 있는지, 쉽게 교정 할 수 있는지 확인하십시오. 회전하거나 복귀하기 어려운 경우 깨진 오일 펌프를 더 분해해야합니다. 시트 또는 밸브 구멍이 기름기가 많은 경우 쉽게 굴릴 수있을 때까지 물 사포를 사용하여 연마하십시오. 비틀림 스프링이 부러 지거나 먼지가 끼어있는 경우 밸브 시트 피트니스 운동도 위험에 처하게됩니다. 이때 비틀림 스프링을 교체하거나 청소해야합니다.

3. 가스 압력이 충분하지 않습니다.

디젤 엔진이 작동하고 공기 압축기가 공기 압축기의 공기 탱크로 공기를 펌핑 할 때 압력 게이지는 표준 공기 압력이 개발 작동 압력 값에 도달 할 수 없음을 나타냅니다. 이 상황에는 여러 가지 이유가 있습니다.

(1) 압력 게이지가 실패합니다. 이때 압력 게이지 만 제거하고 교체해야합니다.

(2) 공기 압축기와 자동차 엔진 사이의 변속기 시스템 변속기 벨트가 너무 느슨하여 이탈하거나 공기 압축기와 공기 압축기 공기 탱크 사이의 파이프가 깨지거나 커넥터가 증기를 누출합니다.

(3) 오일 및 가스 분리기. 파이프 또는 에어 필터 요소가 너무 많이 축적되어 막혀 있습니다.

(4) 공기 압축기 자동 배기 밸브 플레이트가 단단히 밀봉되지 않고, 비틀림 스프링이 너무 부드럽거나 파손되었으며, 공기 압축기 실린더 헤드의 앵커 볼트가 느슨합니다. 모래 구멍과 실린더 헤드 개스킷이 손상되어 스팀이 누출됩니다.

(5) 공기 압축기 실린더 라이너와 피스톤로드 및 엔진 피스톤 마찰이 너무 많아 증기가 누출되지 않습니다.

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공기 압축기 장비의 정상적인 작동을 보장하기 위해 일일 유지 보수를 무시할 수 없습니다. 공기 압축기의 유지 보수는 일반적으로 다음 세 가지 링크로 나눌 수 있습니다.

1. 오일 순환 시스템의 유지 보수

공기 압축기가 작동하기 전에 장비의 정상적인 작동을 보장하기 위해 각 시스템을 테스트해야합니다. 공기 압축기의 오일 회로 순환 시스템의 주요 기능은 장비 작동에 필요한 윤활유를 제공하는 것입니다. 따라서 공기 압축기 오일 시스템의 정상적인 작동으로 장비의 내부 마모를 효과적으로 줄일 수 있습니다. 공기 압축기 유지 보수 및 수리 과정에서 첫 번째는 오일 순환 시스템의 일일 검사 및 유지 보수입니다. 주요 목적은 공기 압축기의 여러 부분이 윤활성이 우수하고 작동 중 과도한 마모를 피하는 것입니다.

2. 가스 순환 시스템의 유지 보수

공기 순환 시스템은 주로 공기를 빨고 압축하는 시스템을 말합니다. 이 시스템에서 압축 공기는 과도한 온도로 인한 공기 압축기의 불안정한 작동을 피하기 위해 채널링되고 냉각되어야합니다. 따라서이 시스템은 공기 압축기의 핵심 시스템이기도합니다. 가스 순환 시스템이 안정적으로 작동 할 수 있는지 여부는 공기 압축기가 공기를 정상적으로 압축 할 수 있는지 여부와 직접 관련이 있습니다. 따라서 가스 순환 시스템의 유지 보수도 필수적입니다.

3. 물 순환 시스템의 유지 보수

공기 압축기의 작동 중에 많은 양의 열이 발생합니다. 열은 복사, 전도 등을 통해 압축 가스와 장치의 온도 상승으로 이어질 것입니다. 물 순환 시스템의 정상적인 작동은 압축 가스 및 다양한 장치의 온도를 효과적으로 감소시켜 장비의 정상적인 작동을 보장 할 수 있습니다.

위는 공기 압축기 유지 보수의 세 가지 링크이며, 이 세 가지 링크의 유지 보수는 장비의 정상적인 작동을 보장하기위한 전제입니다.

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공기 압축기 기술자를 위해, 그것은 상대적으로 쉽게해야 하지만, 당신의 유지 보수 전문가이고 당신이 당신의 계획의 자신의 세트를 가지고 있는지 여부,

첫째, 정사이즈 유지 보수 및 유지 보수의 주요 구성 요소:

공기 압축기의 정상적이고 신뢰할 수있는 작동을 보장하고 장치의 수명을 보장하기 위해 상세한 유지 보수 계획을 수립해야하며 공기 압축기를 유지하기 위해 작동, 정사이즈 유지 보수 및 정사이즈 검사 및 유지 보수가 수행되어야합니다. 깨끗하고 오일이없고 먼지가 없습니다.

A. 위의 표에 따르면 각 구성 요소를 수리 및 교체 할 때 공기 압축기 시스템의 압력이 해제되고 다른 압력 소스와 분리되고 주 회로의 스위치가 분리되고 안전 표시가 닫히지 않은 것으로 결정되어야합니다.

B. 압축기 냉각 윤활유의 교체 시간은 사용 환경, 습도, 공기 압축기 먼지 및 공기 중에 산 및 알칼리성 가스가 있는지 여부에 따라 다릅니다. 새로 구입 한 공기 압축기는 처음 500 시간 동안 새로운 오일로 교체 한 다음 정상적인 오일 교환주기에 따라 4000 시간마다 교체해야합니다. 연간 4000 시간 미만의 기계를 1 년에 한 번 교체해야합니다.

C. 첫 번째 부팅 작업 300-500 시간의 오일 필터를 교체해야합니다. 교체 시간은 2000 시간마다 교체 한 후 두 번째로 교체해야합니다.

D. 공기 필터 또는 흡기 밸브의 유지 보수 및 교체는 압축기 호스트 캐비티에 파편을 방지하는 것을 기억하십시오. 작동 할 때 호스트 입구가 닫힙니다. 작업이 완료된 후 호스트의 회전 방향에 따라 손으로 여러 원을 회전하여 기계를 시동하기 전에 장애물이 없는지 확인하십시오.

E. 2000 시간마다 기계에서 벨트가 느슨하면 벨트 긴장감을 점검해야합니다. 벨트를 보호하기 위해 전체 과정에서 오일 오염 및 스크랩으로 인한 벨트를 방지하기 위해 벨트를 보호해야합니다.

F. 오일이 교체 될 때마다 오일 필터를 동시에 교체해야합니다.

G. 회사의 원래 부품을 사용하십시오. 그렇지 않으면 결과 기계 사고가 발생하면 회사는 책임을지지 않습니다.

둘째, 냉각기를 청소하십시오.

공기 압축기가 약 2000 시간 동안 작동 한 후 방열 표면의 먼지를 제거하려면 팬 브래킷에서 냉각기의 송풍 구멍 덮개를 열고 먼지가 날 때까지 먼지 부는 총으로 냉각기를 불어 넣어야합니다. 방열 표면의 먼지가 청소 될 때까지. 방열 표면이 심각하게 더럽고 퍼지하기 어려운 경우 냉각기를 제거하고 냉각기의 오일을 쏟아 낼 수 있으며 4 개의 입구와 콘센트를 닫아 먼지가 들어가는 것을 방지 할 수 있습니다. 양면의 먼지를 압축 공기로 날려 버리거나 물로 씻을 수 있으며 마지막으로 표면의 물 얼룩을 건조시킬 수 있습니다. 다시 위치에 놓습니다. 기억하십시오! 라디에이터의 표면을 손상시키지 않도록 철 브러시 및 기타 단단한 물체를 사용하여 먼지를 긁지 마십시오.

셋째, 배출 응축:

공기 중의 수분은 오일 및 가스 분리 탱크, 특히 습한 날씨에 응축 될 수 있습니다. 배기 온도가 기압 이슬점 또는 셧다운 냉각보다 낮 으면 더 많은 응축 된 물이 침전됩니다. 오일에 너무 많은 물이 윤활유의 유화를 유발하고 기계의 안전한 작동에 영향을 미칩니다.

1. 압축기 호스트의 윤활이 불량합니다. --- 오일 및 가스 분리 효과가 악화되고 오일 및 가스 분리기의 압력 차이가 커집니다.

2. 기계 부품의 부식을 유발합니다. 따라서 습도 조건에 따라 응축수 배출 일정을 개발해야합니다. 응축 된 물의 배출 방법: 기계가 정지되고 오일 및 가스 분리 탱크에 압력이 없으며 충분한 냉각이 이루어지며 아침에 기계를 시동하기 전과 같이 응축 된 물이 완전히 침전되어야합니다.

① 오일 및 가스 분리 탱크의 하단에있는 볼 밸브의 전면 나사 플러그를 나사로 만듭니다.

② 오일 흐름이있을 때까지 볼 밸브 배수를 천천히 열고 볼 밸브를 닫습니다.

③ 볼 밸브의 전면 나사 플러그에 나사.

넷째, 안전 밸브:

안전 밸브는 전체 기계가 공장을 떠나기 전에 설정되었습니다. 우리는 허가없이 안전 밸브를 조정하도록 사용자를 옹호하지 않습니다. 조정이 필요한 경우 지역 노동 안전 부서 또는 회사의 유지 보수 인력의지도하에 수행해야합니다. 그렇지 않으면 회사가이 결과로 인한 모든 결과에 대해 책임을지지 않습니다.

다섯째, 유지 보수 작업 권장 사항:

일반 사용자의 경우 일부 압축기 유지 보수 제안이 제공되며 사용자는 구현을 참조 할 수 있습니다.

1. 주간: A. 장치에 비정상적인 소리 및 누설이 있는지 확인하십시오. B는 미터 판독 값이 올바른지 확인하십시오. C. 온도 표시가 정상인지 확인하십시오.

2. 월간: A. 기계에 녹이 있거나 느슨 함이 있는지 확인하십시오. 녹이 있으면 녹을 제거하고 기름이나 페인트를 바르고 느슨 함을 조입니다. B. 배출 응축수.

3. 매 3 개월마다: A. 냉각기의 외부 표면과 팬 커버 및 팬 블레이드에서 먼지를 제거하십시오. B. 모터 베어링에 윤활유를 추가하십시오. C. 호스에 노화 및 균열이 있는지 확인하십시오. D는 전기 부품을 점검하고 전기 제어 상자를 청소합니다.

여섯째, 압축기 오일 보충:

작동 상태에서 압축기의 오일 레벨은 가장 낮은 오일 레벨과 최고 오일 레벨 사이에서 유지되어야합니다. 더 많은 오일은 분리 효과에 영향을 미치며 적은 오일이 기계의 윤활 및 냉각 성능에 영향을 미칩니다. 오일 교환 기간 동안 오일 레벨이 가장 낮은 오일 레벨보다 낮 으면 윤활유를 제 시간에 보충해야합니다.

① 종료 후 내부 압력이 해제 된 후 (시스템에 압력이 없는지 확인) 주 전원 스위치를 당깁니다.

② 오일-가스 분리 탱크의 오일 필러를 열고 적절한 양의 냉각 윤활유를 첨가하십시오.

③ 공기 압축기의 정상 작동 후 오일 교환 시간은 정사이즈 유지 보수 테이블을 참조하십시오.

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1. 공기 압축기 오일 필터의 유지 보수: 공기 압축기 오일 필터는 윤활유를 깨끗하게 유지하기 위해 오일의 불순물을 제거 할 수 있습니다. 공기 압축기 오일 필터가 유지되지 않는다고 가정하면 오일 필터가 막히고 오일의 불순물이 증가하여 압축기 본체 베어링이 조기에 마모되고 손상됩니다. 오일 공급이 감소하면 공기 압축기의 온도가 상승하여 비정상적인 셧다운이 발생합니다. 함께, 공기 압축기 오일 회로 시스템의 내부 먼지는 안전에 숨겨진 위험을 초래할 것입니다. 공기 압축기 오일 필터 유지 보수 방법: 새로운 공기 압축기 오일 필터를 교체하십시오 (압축기의 심각한 단점에 직접 영향을 미치므로 3000 시간 내에 정품 교체 시간을 사용해야합니다).

공기 압축기

2. 공기 압축기 오일 및 가스 분리기의 유지 보수: 공기 압축기 오일 및 가스 분리기는 조임 과정을 마친 후 윤활유와 공기를 공기에서 분리하고 윤활유를 재활용하여 조임 공기를 보낼 수 있습니다. 공기 압축기의 오일 미스트 분리기의 비 유지 보수가 공기 압축기의 배출 온도 증가 (비정상적인 중단), 과전류 (비정상적인 중단), 전기 소비 증가 (전기 요금 손실), 오일 온도의 상승으로 인한 오일의 열화가 가속화되었습니다. 오일은 생산 라인에서 배출됩니다 (오일 소비가 큽니다). 많은 불순물이 축적되면 소진이 발생합니다.

3. 공기 압축기 용 윤활유의 유지 보수: 공기 압축기 용 윤활유는 공기 압축기가 최대 기능을 수행 할 수 있도록 구동 부분 (베어링 및 기타 부품) 을 윤활, 냉각 및 밀봉 할 수 있습니다. 공기 압축기 용 윤활유의 유지 보수가 윤활유의 열화를 초래하지 않는다고 가정하면 압축기 본체의 기능이 심할 때 압축기 본체가 손상 될 수 있습니다. 오일 회로 시스템의 더러운 도박 플러그는 침을 뱉어 내고 비정상적으로 멈추게됩니다. 공기 압축기 용 윤활유의 유지 보수 방법: 공기 압축기를 멈추고 모든 오래된 윤활유 (오일 회수 장치, 오일 쿨러 및 압축기 본체 내부) 를 배출하는 압력이 없음을 인정하고 새로운 윤활유를 채 웁니다. (오일 레벨은 작동 중 오일 레벨 게이지의 H-L 사이입니다).

4. 공기 압축기의 공기 필터 유지 보수: 공기 압축기의 공기 필터는 먼지를 제거하고 오일이 더러워지는 것을 방지합니다. 오일 필터 및 오일 미스트 분리기 필터 요소가 차단되는 것을 방지합니다. 공기 압축기의 공기 필터가 유지되지 않고 공기 생산이 감소하여 압력 강하가 발생하여 오일 열화 속도가 빨라져 오일 미스트 분리기가 막혀 공기 압축기의 비정상적인 중단 또는 전력 소비 증가, 전기 요금이 손실됩니다. 공기 압축기의 공기 필터를 함께 유지하지 못하면 오일 필터가 막히고 오일의 불순물이 증가하여 압축기 본체의 베어링이 조기에 마모되고 손상됩니다.

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공기 압축기 유지 보수 내용의 많은 종류가 있습니다, 내용은 다음과 같습니다:

1. 기계 작동에 대한 전문가가 만든 평가 및 문제 피드백 후에 확인하고 제 시간에 처리하십시오.

2, 누수, 공기 누설, 기름 누설 및 기타 현상, 정사이즈 셧다운 유지 보수를 공기 압축기 시스템을 점검하십시오.

3. 공기 압축기의 자동 배수관의 배수가 정상인지 확인하고, 배출 된 물의 상태를 관찰하고, 비정상인지 여부를 관찰하고, 이상이있는 경우 제 시간에 처리하십시오.

4. 공기 압축기가있는 환경이 충분히 환기되고 방열이 충분한 지 확인하십시오.

5. 배기 온도와 압력을 확인하고 기록하십시오. 필요한 경우 압력 스위치를 조정하고 전문가에게 제 시간에 수리하도록 요청하십시오.

6. 라디에이터를 정기적으로 청소하십시오.

7, 재료 소비, 적시 교체 또는 추가를 확인하십시오.

8. 공기 압축기의 오일 수준과 오일의 품질을 정기적으로 점검하고 제 시간에 교체하십시오.

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공기 압축기의 정상적이고 신뢰할 수있는 작동을 보장하고 장치의 수명을 보장하기 위해 상세한 유지 보수 계획을 수립해야하며 공기 압축기를 유지하기 위해 작동, 정사이즈 유지 보수 및 정사이즈 검사 및 유지 보수가 수행되어야합니다. 깨끗하고 오일이없고 먼지가 없습니다. 주요 구성 요소의 유지 보수:

1, 부품의 유지 보수 및 교체 요구 사항에 따라 수행해야합니다: 공기 압축기 시스템의 압력이 해제되고 다른 압력 원이 분리되고 주 회로 스위치가 분리되었으며 안전 표지판을 닫으십시오.

2. 스크류 공기 압축기 윤활유의 교체 시간은 사용 환경, 습도, 먼지 및 공기 중에 산 및 알칼리성 가스가 있는지 여부에 따라 다릅니다. 새로운 기계는 처음 500h 의 작동을 위해 새로운 오일로 교체 한 다음 정상적인 오일 교환주기에 따라 4000h 마다 교체해야합니다. 연간 작동 4000h 미만의 기계는 일 년에 한 번 교체해야합니다.

3, 첫 번째 부팅 작업 300-500 h의 오일 필터를 교체해야합니다. 2000 시간 교체 후 2000 시간 교체 후 두 번째로 교체해야합니다.

4, 공기 필터 또는 흡기 밸브의 유지 보수 및 교체는 압축기 호스트 캐비티에 파편을 방지하는 것을 기억하십시오. 작동 할 때 호스트 입구가 닫힙니다. 작업이 완료된 후 호스트의 회전 방향에 따라 손으로 여러 원을 회전하여 기계를 시동하기 전에 장애물이 없는지 확인하십시오.

5. 기계가 작동 할 때 벨트의 견고 함을 매 2000h 정도 확인하십시오. 벨트가 느슨하면 벨트가 단단해질 때까지 조정하십시오. 벨트를 보호하기 위해서는 전체 과정에서 오일 오염으로 인해 벨트가 폐기되는 것을 방지해야합니다.

오일이 교체 될 때마다 오일 필터를 동시에 교체해야합니다.

7, 기업의 생산에 영향을 미치는 후속 문제를 피하기 위해 가능한 한 부품을 원래 부품으로 교체하십시오.

위는 공기 압축기의 일일 유지 보수입니다.

공기 압축기의 정상적이고 신뢰할 수있는 작동을 보장하고 장치의 수명을 보장하기 위해 상세한 유지 보수 계획을 수립해야하며 공기 압축기를 유지하기 위해 작동, 정사이즈 유지 보수 및 정사이즈 검사 및 유지 보수가 수행되어야합니다. 깨끗하고 오일이없고 먼지가없는. 주요 구성 요소의 유지 보수: