오일 공기 압축기의 오일 회로 시스템

스크류 압축기의 오일 시스템은 사람의 혈관과 동일하며 스크류 공기 압축기에 매우 중요합니다!

하나. 매끄러운 오일 시스템의 원리

1. 오일 및 가스 배럴의 압력이 기계 헤드의 공기 흡입 챔버보다 높기 때문에 부드러운 오일은 차동 압력의 구동 하에서 온도 제어 밸브, 오일 쿨러 및 오일 필터를 통과 한 다음 배당금은 두 가지 방법으로 기계 헤드에 들어갑니다.

수축 챔버에 직접 주입됩니다. 다른 방법은 베어링 그룹을 통해 수축 챔버로, 공기와 혼합되어 오일 및 가스 배럴로 배출됩니다. 대부분의 오일은 거친 분리 후 오일에 퇴적됩니다.

공기 배럴의 하부에는 오일 및 가스 분리 필터 요소를 통과 한 후 필터 요소의 바닥에 소량의 오일 미스트가 증착 된 다음 오일 리턴 파이프에 의해 엔진 헤드의 공기 흡입 캐비티에 도입됩니다.

2, 부드러운 효과 외에도 머리에 부드러운 오일뿐만 아니라 냉각 및 밀봉 효과. 매끄러운 오일의 열용량은 비교적 크며, 각 증가에 필요한 열은 공기의 열량보다 훨씬 큽니다. 드라이브 기계 전송

코에 들어가는 에너지는 열로 변환됩니다. 온도 상승을 제어하기 위해 부드러운 오일을 코에 주입하고 부드러운 오일을 사용하여 대부분의 열을 흡수합니다. 부드러운 기름은 코에 안개가 낀다.

천, 공기가있는 터치 영역이 매우 커서 열 교환이 매우 빠르고 완벽합니다. 로터와 케이싱 사이에는 긴 간격이 있으며 갭을 통한 누출은 흐름을 감소시키지 않습니다.

높은 온도, 높은 에너지 소비 및 높은 소음. 상대 이동 부품 사이의 매끄러운 오일에 의해 형성된 오일 필름은 우수한 밀봉 효과를 가지며, 이는 고압 가스를 피하는 데 유용 할 수 있습니다.

저압 측의 누출.

II. 오일 회로의 주요 구성 요소의 기능을 명확히하십시오.

A, 온도 제어 밸브

온도 제어 밸브는 주로 헤드에 주입 된 부드러운 오일의 온도를 제어하여 헤드의 배기 온도에 도달합니다. 코의 배기 온도가 너무 낮 으면 물이 오일과 가스 배럴에서 분리되어 부드럽게 형성됩니다.

오일 유화. 차가운 엔진이 시동되면 온도 제어 밸브는 부드러운 오일이 오일 쿨러를 통과하지 않고 기계 헤드에 직접 들어가도록합니다. 오일 온도가 70 ℃ 이상으로 상승하면 온도 제어 밸브가 점차 등록 된 오일 쿨러를 켭니다.

도로, 부드러운 오일의 일부를 오일 쿨러를 통해 넣은 다음 뜨거운 오일과 코에 섞습니다. 오일 온도가 76 ℃로 상승하면 온도 제어 밸브가 등록 된 오일 쿨러의 채널에 완전히 닿습니다.

부드러운 오일은 기계 헤드에 분무되기 전에 오일 쿨러에 의해 냉각됩니다.

온도 제어 밸브에 들어가는 부드러운 오일이 여과되지 않기 때문에 온도 제어 밸브의 내부 통로가 지저분하여 먼지가 축적되기 쉽습니다. 장기간 사용 후 온도 제어 밸브의 고장률이 높기 때문에 종종 높은 기계로 이어집니다.

온도 유지 보수. 또한 온도 제어 밸브가 등록 된 오일 쿨러의 채널에 완전히 닿으면 기계 헤드에 직접 들어가는 뜨거운 오일의 채널을 완전히 막을 수 없으며 기계 헤드에 들어가는 부드러운 오일의 온도는 항상 오일보다 높습니다.

냉각력을 형성하는 냉각기 출구 온도가 낮습니다. 따라서 일부 현대 모델에는 온도 제어 밸브가 없으며 오일 온도는 전기 팬 모터의 시동 및 정지를 제어하여 제어됩니다. 코의 배기 온도가 상승 할 때

섭씨 90 도까지, 팬 시작 작동, 온도가 섭씨 70 도보다 낮 으면 팬이 작동을 멈추고 온도가 특정 범위를 유지합니다.

온도 제어 밸브와 연결된 4 개의 오일 파이프를 확인한 후 온도 제어 밸브의 작동이 정상인지 여부를 판단 할 수 있습니다. 4 개의 오일 파이프는 다음과 같습니다: 오일 배럴에서 온도 제어 밸브, 온도 제어 밸브에 오일 쿨러,

오일 쿨러 온도 제어 밸브, 온도 제어 밸브-오일 필터; 정상 온도: 높은, 높은, 낮은, 약간 높은.

B. 오일 쿨러

공랭식 스크류 소형 오일 쿨러는 일반적으로 알루미늄 플레이트 핀 구조로 만들어지고 진공로에서 납땜 된 애프터 쿨러와 통합됩니다. 수냉식 스크류 컴팩터는 일반적으로 쉘 및 튜브 유형입니다.

열 교환기, 튜브 활동 외부의 부드러운 오일, 튜브 활동의 물. 수질은 수냉식 열교환 기의 작동 상태와 수명에 큰 영향을 미칩니다. 수자원의 영향을 받아 수냉식 스크류 압축기가 필요합니다.

수요는 공랭식 스크류 압축기보다 훨씬 낮습니다. 그러나 먼지가 심한 경우와 같이 수냉식 스크류 압축기를 사용해야합니다. 분무차와 같은 가용성 먼지가있는 경우가 있습니다.

특히 소음에 민감한 경우.

C, 오일 필터

오일 필터 요소는 종종 종이로 만들어지며 여과 정확도는 10 미크론과 15 미크론 사이입니다. 그 기능은 오일, 먼지, 산화물, 껌 및 기타 유지 보수 베어링의 금속을 제거하는 것입니다.

로터는 정상적이고 부드럽습니다. 오일 필터의 막힘으로 인해 코에 오일 공급이 불량하여 베어링의 수명에 영향을 주어 높은 배기 온도와 부분 탄소 침착이 발생합니다.

D. 리턴 파이프라인

분리 된 오일이 압축 공기로 파이프 네트워크 시스템에 들어가는 것을 방지하기 위해 오일 및 가스 분리 필터 요소에 응축 된 부드러운 오일은 오일 리턴 파이프를 통해 코 공기 흡입 공동으로 제 시간에 연결되어야합니다. 가동 중지 시간을 피하려면

기회 헤드의 오일과 가스는 오일 리턴 파이프를 통해 다시 흐르고 오일 리턴 파이프에는 체크 밸브가 장착되어 있습니다.

일방향 밸브에는 많은 압축 공기가 오일 및 가스 탱크에서 코의 공기 흡입 캐비티로 오일 리턴 파이프 라인을 통해 부드러운 오일을 따르는 것을 방지하기 위해 작은 구멍이 있습니다. 저장 작은 구멍 직경은 보통 0.5 ~ 1mm 입니다,

일단 막히면 먼지에 매우 민감하여 많은 배기 오일을 유발합니다. 배기 오일이 비정상적인 것으로 판명되면 오일 리턴 파이프의 온도를 먼저 확인해야합니다. 오일 파이프의 온도가 정상 온도에 가까워지면 오일 리턴 파이프가 차단됩니다.