圧縮空気から水と油を取り除く方法

圧縮空気中の水と油は別々に処理しなければならない。由来が違うから、取り除く方法も違う。 次に、どのようにして取り除いたのかを説明し、水潤滑コンプレッサがここでどのような役割を果たしているのかを説明します。

結論が先行する

水は凝縮と乾燥で除去し、油は分離と濾過で除去する。 最初からコンプレッサーを水で潤滑すると、油の問題は全くなく、水を処理するだけでいいので、面倒の大半を省く。

水はどうやって行きますか?

圧縮空気の水はどこから来たのでしょうか。 空気はもともと水蒸気を含んでいて、圧縮された後に温度が上昇して、水蒸気は見えない気体の水になって混ざっている。 空気が冷えると、気体水は液体水、つまり凝縮水になります。 水分を取って二歩歩く。

最初のステップは凝縮分離です。 圧縮空気はまず大きな缶やエルボの配管に入って、気流が遅くなったり、温度が下がったりすると、水は自分で水滴になって底に沈んで、底部の排水弁を通って自動的に排出されます。 ガスタンクもこの役割を果たすことができ、空気がタンクにしばらく滞在すると、水が沈んでしまい、定時に排水弁を開けて放しておけばよい。

第二ステップは乾燥処理である。 凝縮は大部分の水しか除去できません。まだ水蒸気が残っています。乾燥機で残りの水分を徹底的に吸い取ります。 一般的な乾燥機には、乾燥剤で水を吸い取るものと、乾燥した空気の一部で湿った空気を吹き飛ばし、水分を奪うものの2種類がある。 工場の空気乾燥の程度によって、異なる乾燥方式を選べばいい。

油はどうやって取りますか?

油は油潤滑コンプレッサーから来た。 潤滑油は圧縮の過程で石油ガスの混合物になって空気に混入し、機械は石油ガス分離装置を持っているが、100% 分離することはできず、常に微量の油が出てくる。 油抜きも数歩に分けます。

最初のステップは石油ガス分離です。 エアコンプレッサの内部には特別な分離装置があり、遠心力や衝突方式を利用して、大きな粒子の油滴を空気から出し、底部に集めて排出する。 このステップではほとんどの油を取り除くことができますが、細かいオイルミストが残っています。

ステップ2はフィルタリングです。 圧縮空気をフィルタコアに通し、フィルタエレメントは残ったオイルミストや微小粒子を止めることができる。 エレメントが長くなると詰まってしまうので、定期的に交換しなければならない。そうしないと、きれいにならないだけでなく、抵抗が増え、電気が無駄になる。

第三ステップは活性炭吸着です。 空気清浄度に対する要求が特に高い場合、例えば食品、電子業界は濾過だけでは足りず、空気を活性炭層に通す必要がある。 活性炭は最も細かい油分子を吸い取ることができ、出てくる空気は非常にきれいになる。

水潤滑エアコンプレッサはなぜ油を抜いたのか

水潤滑コンプレッサーは潤滑油の代わりに水を使い、圧縮室に油がないので、圧縮された空気に油は含まれていない。 油がなければ、石油ガスの分離が不要で、精密濾過が不要で、活性炭の吸着が不要で、これらの油除去設備や消耗品はすべて節約できる。

水を処理するだけです。 圧縮された気水混合物は気水分離器を通って、水の大部分を取り除いて、乾燥器で残留水蒸気を吸って、出てきたのは乾燥してきれいな圧縮空気である。 全体の流れは油潤滑コンプレッサーよりずっと簡単で、後期のメンテナンスも簡単で、エレメントを交換する必要もなく、含油排水を処理する必要もない。

まとめてみる

脱水の核心は凝縮してから乾燥することで、脱油の核心は分離してから濾過してから吸着することである。 しかし、源から水潤滑コンプレッサーに交換すると、油の問題はそのまま消え、水に専念すればいい。 環境保護の要求が高い、あるいは製品が油汚染を恐れている工場に対して、水潤滑コンプレッサーは基本的に後処理プロセス全体を簡素化し、長期的に使用してコストを節約することも安心している。