スクリュー圧縮機のよくある故障

よく見られるスクリュー圧縮機は高容量圧縮ユニットを採用し、ロータの外円速度が低く、最適な給油を達成し、高効率、高信頼性を実現したため、多くの人に好かれている。

しかし、普通のスクリュー圧縮機にも避けられない欠点があり、故障率が高い。

グランクリングループはグランクリン水潤滑コンプレッサーの生産に専念しているメーカーで、私たちはコンプレッサー業界で今まで研究して、普通のスクリューコンプレッサーの故障ポイントを提供しています。

スクリューコンプレッサーの故障修理には注意が必要なポイントがあります。コンプレッサーの研究開発、生産、アフターサービスの企業として、私たちはコンプレッサーを使用しているすべてのユーザーを助けたいと思っています。

1、スクリュー圧縮機、ユニット圧力が低い

この故障の原因は、実際の使用量がユニットの出力量より大きいことである

スクリュー式エアコンプレッサのエア抜き、吸気弁が故障する伝動系が異常で、環境温度が高すぎて、エアクリーナが詰まっている負荷電磁弁 (1SV) が故障する最小圧力弁が詰まっている

ユーザーのパイプネットワークに漏れがある圧力センサ、圧力計、圧力スイッチなどのスクリュー式エアコンプレッサが故障すると、ユニットの圧力が低くなる圧力センサまたは圧力計入力ホースからエアが漏れます。

2.スクリュー圧縮機群は燃費が大きいか、圧縮空気の含油量が大きい

この故障の原因は、冷却量が多すぎて、正しい位置はユニットのロード時に観察しなければならない。この場合、オイルレベルは半分以下でなければならない

リターンパイプが詰まってもスクリュー式エアコンプレッサが故障する

リターンパイプの取り付けが要求を満たしていないと、スクリュー式コンプレッサの燃費が大きくなる

ユニット運転時の排気圧力が低すぎる油分離芯が破裂すると、スクリュー式エアコンプレッサが故障する

分離筒体内部の仕切り板が破損した冷却剤が変質したり、期限を過ぎて使用したりする。