エアコンプレッサ2台の並列運転案2台のコンプレッサが協力して、安定したガス供給、負荷バランスと省エネ運転を実現することを目的としています。その核心的なポイントは以下の通りです
一、並列運転の核心目標
- 安定したガス供給: 2台のコンプレッサを1台ずつ、あるいは交互に運転することで、1台の故障による給気の中断を避け、生産の連続性を保障する。
- 負荷バランス: 使用ガスの需要に応じて2台のコンプレッサの運転状態を動的に調整し、1台の長時間の全負荷運転による排気温度が高すぎる、部品の摩耗が加速するなどの問題を回避する。
- 省エネ・消費削減: インテリジェント制御によりエアコンプレッサの頻繁な起動停止を減らし、エネルギー消費量を減らし、設備の寿命を延ばす。
二、ハードウェアの配置とインストールの要求
- 設備選定:
- 2台のエアコンプレッサは同じ圧力パラメータ (排気圧力、流量範囲など) を持って、協調作業時の性能マッチングを確保する必要がある。
- スクリュー式エアコンプレッサを優先的に選択すると、運転が安定し、メンテナンスコストが低く、並列運転に適している。
- ガスタンク配置:
- 共用タンクを設置しなければならず、容量は総使用量に基づいて設計しなければならない (工場ケースでは3m & sup3; タンクは2台のコンプレッサの需要を満たす)。
- ガスタンクは機械室から離れて (推奨距離は12 ~ 15メートル、最低でも2メートル以上) 、振動と騒音の影響を減らす。
- 配管とバルブ:
- 各エアコンプレッサとタンクの間に逆止弁を取り付け、圧縮空気の逆流を防止する。
- 排気管にはゲートバルブを設置し、メンテナンスと点検を容易にする。
- タンク出口配管には圧力調整弁を取り付け、圧力を安定させてください。
三、制御ロジックと自動化設計
- 圧力スイッチ階層制御:
- 低圧始動: タンク圧力が作動圧力下限 (例えば0.63MPa) に下がったとき、作動エアコンプレッサを起動する。
- 高圧ダウン: 圧力が作動圧力上限 (例えば0.72MPa) まで上昇すると、作動エアコンプレッサが停止する。
- 予備スタート: 圧力が引き続き下限 (例えば0.60MPa) に下がったら、予備エアコンプレッサを起動する圧力が回復した後、予備機が停止した。
- 圧力警報: 圧力が上限を超えたり、警報整定値 (例えば、0.50MPa) を下回ったりすると、故障信号を出す。
- スマートローテーションとロードバランシング:
- PLCまたは集中制御システムで2台のエアコンプレッサの自動交代運転を実現し、1台の長期運転を避ける。
- 使用量に応じて運転台数を動的に調整し、負荷のバランスを確保する。
- 遅延と起動禁止機能:
- 待機機が起動した後、遅延リレーを設置し、頻繁な始動停止を避ける。
- 停止後すぐに再起動することを禁止し、機械の故障を防止する (ロータが完全に静止していない場合の再起動など)。
四、メンテナンスと最適化措置
- 定期排水と漏れ防止:
- タンク底部に電動排水弁を設置し、定期的に排水する (例えば雨季は50分ごとに2分間排水する)。
- ゼロ損失排水器を交換し、圧縮空気の無駄を避ける。
- 気圧監視と警報:
- 現場の重要な位置に気圧警報器を設置し、圧力値をリアルタイムで監視し、設定値 (例えば0.50MPa) を下回ると警報する。
- エネルギー最適化:
- 気圧設定値を下げる (例えば、0.70MPaから0.61MPaに下げる) 、消費量を減らす (気圧が10% 、消費量が約15% 減少する)。
- 空気圧ダイヤフラムポンプの代わりに電動ダイヤフラムポンプを使用し、エネルギー利用効率を高める。
五、事例の参考と効果の検証
- 工場改造事例:
- ある工場は2台のエアコンプレッサを介して並列に運転して、一用の準備を実現して、生産需要を満たす (最大消費量8.1m & sup3;/min、45KWエアコンプレッサの最大排気量8.6m & sup3に近い/min)。
- 気圧安定性の向上: 工場の気圧は0.65MPaから0.60MPaに安定し、気圧変動による停止事故は0に下がった。
- 省エネ効果が顕著: 45KWエアコンプレッサはわずか70% の流量を使用し、37kwエアコンプレッサは長期的に待機し、電気代を節約する。
- 水力発電所の応用事例:
- 2台の制動エアコンプレッサが連携して運転し、圧力スイッチの等級制御によって、自動始動停止と負荷バランスを実現し、制動システムの安定運転を確保する。
