エアコンプレッサが空気を入れる時に突然停止したのは、様々な原因が原因かもしれない。 考えられる原因とそれに対応する解決策を以下に示します
一、電気の故障
- 電源の問題:
- 電源電圧が安定しているかどうかをチェックし、電圧が安定していないか低すぎると、コンプレッサの起動が困難になったり、自動的に停止したりする可能性があります。
- 電源の配線が正しいかどうか、電源スイッチが閉じているかどうかをチェックして、誤ってシャットダウンしないようにします。
- 電源ヒューズが溶断されているかどうか、電源電圧が定格電圧の90% 以上になっているかどうかをチェックします。
- 制御リレーとタイムリレーの故障:
- リレーやタイムリレーの運転状況をチェックすると、これらの部品の故障は、コンプレッサが正しい起動信号を受信できないか、自動的に停止する可能性があります。
- ヒューズとリレーが破損しています:
- ヒューズとリレーに破損や接続が不安定でないかチェックします。 リレーの設定値が高すぎると、わずかな電圧変動で遮断される可能性があります。この場合、高圧リレーの上限を適切に調整し、低圧リレーの制限を下げることができます。
二、圧力と温度の問題
- 圧力スイッチの故障:
- 圧力スイッチはエアコンプレッサの作動の大きな保障で、エアコンプレッサが圧力が設定値に達した後に作動を停止することを保証できる。 圧力スイッチが故障すると、エアコンプレッサが空気を入れると停止する可能性があります。 この時点で新しい圧力スイッチを交換する必要があります。
- 圧力異常:
- エアコンプレッサの圧力制御システムが正常かどうかをチェックする。圧力センサ、圧力調節弁などの部品を含む。 これらの部品の故障や配管の詰まりは、圧力が高すぎるか低すぎる可能性があり、エアコンプレッサの停止保護メカニズムをトリガーします。
- 排気温度が高すぎる:
- エアコンプレッサの排気温度は通常80 ~ 95 ℃ の間である。 排気温度が高すぎると、環境温度が高すぎる、圧縮機の潤滑油の問題、オイルレベルが低すぎる、油質が悪い、冷却ファンが故障したり、温度調節弁の部品が破損したりするなどの原因が原因である可能性があります。 この時点でこれらをチェックしてトラブルシューティングする必要があります。
三、機械の故障
- モーター過負荷:
- モータ過負荷とは、エアコンプレッサのモータが作動時にその定格電力を超える負荷を受け、モータが停止したことをいう。 この状況は、エアコンプレッサが長時間作動したり、空気の流れが悪くなったりすることが多い。 このとき、モータが過負荷になっていないかチェックし、合理的な負荷を再設定する必要があります。
- 冷却ファンの故障:
- エアコンプレッサの作動には、モータとコンプレッサを冷却するための十分な空気流通が必要です。 ファンが故障すると、空気の流れが悪くなり、コンプレッサーが停止します。 この時点で新しいファンを交換する必要があります。
- スライド弁の故障:
- スライドバルブはエアコンプレッサの油圧システムの重要な構成部分で、圧縮機の作動と停止を制御できる。 スライドバルブが故障すると、コンプレッサーが停止します。 新しいスライドバルブを交換する必要があります。
四、その他の故障
- アンロード電磁弁コイル故障:
- アンロード電磁弁のコイルが短絡したり破損したりすると、エアコンプレッサが異常停止する可能性があります。 この場合、アンロード電磁弁のコイルの抵抗と状態をチェックし、必要に応じて新しいコイルを交換する必要があります。
- 油圧スイッチの故障:
- エアコンプレッサの油圧スイッチは、油圧を制御し、潤滑システムを保護します。 油圧が不足すると、油圧スイッチは停止保護をトリガーします。 この時点で新しい油圧スイッチを交換する必要があります。
- 吸気弁またはバタフライ弁の故障:
- 吸気弁やバタフライ弁の閉鎖の程度が正常かどうかをチェックすると、これらの部品の故障はエアコンプレッサが正常に吸気できないか、ガスを供給できない可能性がある。
五、メンテナンスの提案
- 定期メンテナンス:
- 定期的にエアコンプレッサのメンテナンスを行うことは故障予防の重要な措置である。 潤滑油の交換、冷却器の洗浄、不良を点検して交換するシールやバルブなどが含まれます。
- 専門修理:
- 自分で解決できない故障に遭遇した場合は、専門のエアコンプレッサの修理員やサービスプロバイダに連絡して、さらに検査と修理を行うことをお勧めします。
以上のように、エアコンプレッサが空気を入れる時に停止する原因は電気、圧力と温度、機械などの多方面に及ぶ可能性がある。 問題を解決するには、状況に応じて一つ一つ調査し、相応の修理措置をとる必要がある。
