スクリュー圧縮機の音は常に様々な要素が協力した結果である。 いくつかの主な原因とその説明を以下に示します
一、機械的要因
- モーターノイズ:
- スクリュー圧縮機のモーター騒音は主に機械騒音、電磁騒音と換気騒音で構成されている。 その中で、換気騒音は大きく、機械騒音は次に大きく、電磁騒音は比較的小さい。
- モーターの回転数が高いと機体の振動を引き起こし、大きな騒音が発生する。
- 機械振動:
- エアコンプレッサのロータ、軸受、歯車などの運動部品が高速運転時に発生する摩擦音と振動音は、機械騒音の主要な源である。
- 設備のアンバランスや設置ミスは振動が激しくなり、騒音が増加する可能性がある。
二、空気動力要因
- 配管吸気騒音:
- 吸気管路のガスの速度脈動や圧力脈動は、吸気口へのガス音、すなわち吸気騒音を引き起こす。 入口は通常、空気源端と共通しているため、吸気騒音は他の部位の主要騒音よりも大きくなることが多い。
- バルブ騒音:
- バルブの起動とバルブ通路でのガスの流れの変化に伴い、バルブでのガス音と固体音を引き起こす。 スクリュー圧縮機が作動している時、吸気弁と排気弁のスイッチが協力して、排気に脈動性を持たせ、加振騒音を発生させ、気流の脈動が激しいほど騒音が大きくなる。
三、設計要因
- 設備構成:
- 設備の設計が合理的でないか、部品間の協力が緊密でないと騒音が増加する可能性がある。 例えば、ファンブレードの破損やファンカバーとのわずかな衝突摩擦は騒音を引き起こす。
四、故障要因
- 設備の故障:
- エアコンプレッサ内部の部品の破損 (軸受の摩耗、歯車のかみ合い不良など) は、部品間の衝撃や摩擦が増加し、大きな騒音が発生する。 このような騒音は通常、音が大きくて耳障りで、発見しやすい。
五、その他の要因
- 潤滑不良:
- エアコンプレッサ内部の潤滑が悪いと、ドライ摩擦が増加し、騒音が発生する。
解決方法
スクリュー圧縮機の音が大きい問題に対して、以下の措置を講じて騒音を低減することができる
- 設備構造の最適化: 設備設計を改良することで、運動部品の摩擦と振動を低減し、機械騒音を低減する。
- バッファ装置を増设: 配管に穴板、ベンチュリ管、緩衝タンクなどの緩衝装置を追加して、気流の脈動による騒音を低減します。
- 防音対策の増设: 設備の周囲に防音壁や防音カバーを設置し、音波の伝播経路を遮断する。 中小型エアコンプレッサでは、着脱可能な構造の防音カバーを採用することができる大型エアコンプレッサ群では、独立した防音室を設置することができる。
- マフラー取り付け: スクリューコンプレッサーの入・吹出口にマフラーを取り付け、騒音を適切に低減します。
- 制御運転パラメータ: スクリュー圧縮機の運転パラメータ (回転速度、負荷率など) を制御することで騒音の発生を減らす。 通常、回転速度を下げると、機械の運転時の騒音を減らすことができる。
- 速やかに点検する: 定期的にエアコンプレッサを点検してメンテナンスし、故障した部品を発見して修復し、部品の破損による騒音を防ぐ。
- インバータエアコンプレッサの交換: インバータコンプレッサー (特に永久磁石インバータコンプレッサー) を購入することを考えて、このようなコンプレッサーは騒音を低減すると同時に電気代を節約できる。
以上のように、スクリュー圧縮機の音が大きい原因は機械、空気動力、設計、故障など多方面に及ぶ。 目的に合った措置をとることで、エアコンプレッサの騒音レベルを効果的に下げることができ、従業員にもっと静かで快適な作業環境を作ることができる。
