사용하기 전에 공기 압축기에 연료를 보급해야합니까?

전통적인 공기 압축기는 사용하기 전에 연료를 보급해야하며, 물 윤활 오일이없는 공기 압축기는 수막 윤활 기술을 채택하고 주요 엔진 부분은 연료를 보급 할 필요가 없으며 모터 부분 만 정사이즈 유지 보수가 필요합니다.다음은 구체적인 분석입니다.

왜 1. 전통적인 공기 압축기는 연료를 보급해야합니까?

1. 윤활 수요:
   다음과 같은 기능을 달성하기 위해 윤활유를 통해 전통적인 공기 압축기 (오일 주입 나사 유형, 피스톤 유형):
   • 냉각: 압축 중에 발생하는 열을 흡수하여 장비가 과열되지 않도록하십시오.
   • 윤활: 금속 부품 (로터 및 베어링 등) 의 마찰을 줄이고 수명을 연장하십시오.
   • 인감: 스크류 공기 압축기에서 윤활유는 압축 공기의 누출을 방지하기 위해 오일 필름을 형성합니다.
2. 급유 장면:
   • 초기 시작: 새 기계를 시동하거나 장기 종료 후 오일 레벨을 확인하고 오일 마크의 스케일 라인에 윤활유를 추가하십시오.
   • 정사이즈 유지 보수: 사용 빈도 및 환경에 따라 200-500 시간마다 윤활유를 교체하고 오일 회로의 불순물을 청소하십시오.
   • 특별한 환경: 고온 또는 먼지 환경에서 오일 열화를 방지하기 위해 오일 교환주기를 단축해야합니다.
3. 부적절한 연료 보급의 결과:
   • 기름 부족: 구성 요소 마모, 온도 상승 및 장비 고장의 원인이됩니다.
   • 과도한 기름: 모터 부하를 증가 유화 또는 누출, 압축 공기의 오염을 일으킬 수 있습니다.

"비 급유" 2 의 특성. 물 윤활 오일 프리 공기 압축기

1. 기술 원리:
   물 윤활 오일 프리 공기 압축기윤활유 대신 순수한 물압축 프로세스의 윤활 및 냉각을 달성하기 위해. 핵심 디자인은 다음을 포함합니다.
   • 물 필름 윤활: 윤활유의 참여없이 직접 금속 접촉을 줄이기 위해 로터의 표면에 균일 한 물 필름이 형성됩니다.
   • 밀봉 구조: 물이 외부 세계와 접촉하는 것을 방지하고 외부 오일 오염을 피하기 위해 기계적 씰 또는 물 씰 기술을 채택하십시오.
   • 낮은 마찰 디자인: 로터 프로파일 및 클리어런스를 최적화하고 마찰 계수를 줄이며 윤활에 대한 의존성을 더욱 줄입니다.
2. 급유없이 호스트 부분의 확인:
   • 배기 온도물 윤활 공기 압축기의 배기 온도는 일반적으로 전통적인 모델 (80-100 ° C) 보다 훨씬 낮은 65 ° C 이하이며 윤활유 냉각이 필요하지 않습니다.
   • 석유 오염 위험: 작동 중에 오일 미스트 또는 오일 방울이 생성되지 않으며 압축 공기의 오일 함량은 ≤ 0.01 mg/m & sup3 입니다. 0 등급 오일이없는 표준을 충족합니다.
   • 유지 보수 기록: 사용자 의견에 따르면 윤활 공기 압축기의 주요 부분에 윤활유를 추가 할 필요가 없으며 정수 필터 요소 만 정기적으로 교체해야하며 수질을 점검해야합니다.
3. 모터 부품에 대한 유지 보수 요구 사항:
   호스트가 오일될 필요는 없지만, 모터 베어링 및 다른 구성요소는 여전히 윤활 및 유지될 필요가 있다. 보통:
   • 오래 지속되는 그리스: 모터 베어링은 그리스로 미리 코팅되어 있으며 유지 보수 기간은 1-2 년입니다.
   • 닫힌 디자인: 먼지 진입을 줄이고 그리스의 수명을 연장하십시오.
   • 정기 검사: 온도 센서를 통해 베어링 상태를 모니터링하고 그리스 교체를 방지합니다.

3. 물 윤활유 없는 공기 압축기 의 장점 비교

4. 사용자 조작 제안

1. 사전 시동 검사:
   • 주 엔진에 오일 누출이 없는지 확인하고 모터 베어링 그리스로 충분합니다.
   • 수질을 막기 위해 수질을 확인하십시오 (탈이온수는 권장).
   • 배기 밸브를 열어 파이프 라인의 응축 된 물을 배출하여 워터 해머를 방지하십시오.
2. 작동 중 모니터링:
   • 배기 온도 (≤ 65 ℃) 와 압력 안정성을 관찰하고, 이상이 있는 경우에 검사를 위한 기계를 멈추십시오.
   • 오일 및 가스 배럴의 바닥에서 응축수를 정기적으로 배출하십시오 (기존 모델은 매일 배수해야하며 물 윤활 모델은 매주 배수해야합니다).
3. 장기 서비스 외 유지 보수:
   • 부식을 방지하기 위해 주 엔진에 축적 된 물을 배출하십시오.
   • 모터 베어링에는 건조한 마찰을 방지하기 위해 소량의 그리스가 보충됩니다.