공기 압축기 작동 절차 및주의 사항

공기 압축기 작동 사양

I. 목적

작업자가 공기 압축기의 사용, 유지 보수 및 유지 보수를 마스터하고 공기 압축기의 정상적인 작동을 보장하며 소금 스프레이 부식 테스트 챔버의 테스트 요구 사항을 충족시킵니다.

II. 적용 범위

우리 공장 공기 압축기 장비에 적합합니다.

III. 의무

1. IQC는 기본 사용 및 유지 보수 및 유지 보수 기록을 담당합니다.

2.IQC 팀 리더는 공기 압축기의 검사를 담당합니다.

IV. 운영

4.1 작업 전에 다음 항목을 확인하십시오.

4.1.1 각 부품의 나사 또는 너트가 느슨한지 확인하십시오.

4.1.2 벨트의 조임이 적당한지 여부.

4.1.3 파이프 라인이 정상인지 여부.

4.1.4 윤활유 수준이 적절한지 여부.

4.1.5 전선과 전기 스위치가 규정에 부합하는지 여부와 배선이 올바른지 여부.

4.1.6 전원 공급 장치의 전압이 정확한지 여부.

4.1.7 압축기 풀리가 손으로 쉽게 회전 할 수 있는지 여부 (검사 중 안전을 위해 종료).

4.1.8 모든 밸브가 적절한 위치와 올바른 개폐 상태에 있는지 확인하십시오.

4.1.9 시스템을 점검하고 이물질을 제거하십시오.

4.1.10 공기 탱크의 하부에서 배수 밸브를 다시 열고 닫습니다.

4.1.11 유지 보수 후 시스템 장비를 다시 가동하면 안전 유지 보수 표면에 설치된 모든 유지 보수 액세서리 및 유지 보수 표지판을 제거해야합니다.

4.2 의 작동에주의가 필요한 사항:

4.2.1 위의 점을 확인한 후 공기 밸브를 완전히 연 다음 시동 버튼을 누르거나 디젤 엔진을 시동하여 부하 상태없이 기계 작동을 시작하여 공기 압축기 및 원동기의 수명을 연장 할 수 있습니다.

4.2.2 주행 방향이 벨트 보호 커버의 화살표로 표시된 방향과 동일한지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 전원을 끄고 전기 기술자에게 수리를 알려주십시오.

4.2.3 시동 후 약 3 분 동안 비정상적인 소리가 없으면 밸브를 닫아 공기 탱크의 압력을 점차적으로 증가시켜 미리 정해진 압력에 도달합니다. 설정된 압력에 도달하면 압력 스위치가 자동으로 전원 공급 장치를 차단하고 모터가 작동을 중지합니다. (이 때 압력 스위치의 방출 밸브는 배기 구리 파이프의 압축 공기를 배출하기 위해 몇 초 동안 공기를 방출합니다. 이는 정상적인 현상입니다. 목적은 부하를 줄이고 공기가 누출되지 않고 모터가 다시 작동 할 때 쉽게 시작할 수 있도록하는 것입니다).

4.3 압력 제어 시스템의 조정:

특별한주의: 그것은 공장의 기계 전기 기술자에 의해 조정되어야하며, 스스로 조정해서는 안됩니다.

1) 사용 압력을 높이기 위해 압력 조정 나사를 시계 방향으로 회전하십시오. 그렇지 않으면 설정 압력이 감소합니다.

2) 차동 압력 조정 나사를 시계 방향으로 돌려 차동 압력을 증가시킵니다. 그렇지 않으면 차동 압력이 감소합니다.

4.4 안전 밸브의 조정:

특별한주의: 압축기의 작동 압력은 압축기의 정격 작동 압력보다 높지 않아야합니다. 그것이 조정될 필요가 있다면, 그것은 공장의 기계 전기 기술자에 의해 조정되어야하며, 그 자체로 조정되어서는 안됩니다.

안전 밸브의 릴리프 압력은 일반적으로 배기 압력보다 0.1Mpa 높게 설정되므로 자체적으로 조정할 필요가 없습니다. 안전 밸브의 배출 압력을 다른 이유로 조정해야하는 경우 안전 밸브의 잠금 너트를 느슨하게 할 수 있으며 조정 나사를 조정할 수 있습니다. 시간 값을 회전시켜 배출 압력이 증가하면 반시계 방향으로 회전하면 압력 설정이 감소합니다. 배출 압력을 설정 한 후 잠금 너트를 조입니다.

5 유지 보수 및 검사

5.1 의 정사이즈 검사 및 유지 보수:

5.1.1 기계를 깨끗하게 유지하십시오.

5.1.2 하루에 한 번 가스 탱크의 배수 밸브를 열어 오일과 물을 배출하십시오.

5.1.3 공기 압축기의 윤활을 보장하기 위해 윤활유 수준을 하루에 한 번 확인하십시오.

5.1.4 빈

에어 필터는 15 일마다 청소하거나 교체해야합니다 (필터 요소는 소모품입니다).

5.1.5 다양한 부품에서 벨트와 나사의 조임을 수시로 확인하십시오.

5.1.6 윤활유는 처음에는 50 시간 또는 1 주일의 작동 후에 새로운 오일로 교체 한 다음 300 시간마다 새로운 오일로 교체하고 36 시간마다 연료를 보급해야합니다.

5.1.7 사용 500 시간 (또는 반년) 후에 청소를 위해 공기 밸브를 제거하십시오.

5.1.8 1 년에 한 번 기계의 부품을 청소하십시오.

5.1.9 모든 보호 커버, 경고 표지판 및 기타 안전 보호 장치를 매일 점검하십시오.

5.1.10 공기 압축기의 압력 해제 장치, 주차 보호 장치 및 압력 게이지 (한 달에 한 번) 및 안전 밸브의 감도를 정기적으로 점검하여 공기 압축기가 정상 작동 상태에 있는지 확인하십시오.

5.1.11 밸브, 실린더 헤드 및 배기 파이프와 같이 고온 대상 부품을 정기적으로 점검하고 내벽의 그리스 및 탄소 침전물을 제거하십시오 (6 개월에 한 번). 작동 중에 이러한 고온 부품을 만지는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

5.2 사용 및 유지 보수

5.2.1 공기 압축기의 조향 방향은 벨트 보호 커버의 화살표로 표시된 방향과 동일해야합니다.

5.2.2 모든 유지 보수 작업을 중지하고 전원 공급 장치를 차단해야합니다.

5.2.3 공기 압축기의 압력 부분을 제거하기 전에 공기 압축기는 모든 압력 원에서 분리되어야하며 공기 압축기의 압축 공기는 완전히 고갈되어야합니다.

5.2.4 공기 압축기를 수리 할 때 과실로 인해 공기 압축기를 시동하지 않도록 조치를 취해야하며 시동 전원을 차단해야하며 "경고: 유지 보수 중 운전 없음" 을 시동 장치에 매달아 야합니다.

5.2.5 완전한 세트가 사용될 때, 모든 안전 장치는 그들의 정상적인 기능을 유지하기 위하여 유지되어야 합니다. 안전 장치가 고장 나지 않아야하며 동일한 안전을 제공 할 수있는 다른 장치로만 교체 할 수 있습니다. 압력 게이지, 안전 밸브 및 자동 공기 압력 스위치는 정기적으로 점검해야합니다. (반달에 한 번)

5.2.6 공기 밸브, 필터, 실린더 헤드, 공기 파이프 및 정상적인 조건에서 압축 공기와 접촉하는 부품은 정기적으로 청소해야합니다. 어떠한 상황에서도 휘발성, 가연성 또는 유해한 세정제는 청소를 위해 사용될 수 없다. 청소 후 모든 부품을 헹구고 말려야합니다. (한 달에 한 번)

5.2.7 압력 용기는 정기적으로 압력 저항 시험을 받아야하며 시험 기간은 10 년마다 한 번 이상이어야합니다. (적어도 6 년에 한 번 내부 및 외부 표면 확인)

5.2.8 공기 탱크는 공기 압축기가 작동하기 전에 (움직이기 전에) 감압되어야하며, 시동 전에 작동 중에 기계의 변위를 방지하기위한 조치를 취해야합니다.

5.3 실패 원인 및 대책: (다음 문제 해결은 공장 전기 기술자 작업에 의해 수행되어야하며 다른 직원은 이동할 수 없습니다)

공기 압축기가 회전 할 수있는 경우:

모터 배선 오류 ---- 변경된 배선

전압 감소-전원 회사에 확인하십시오

연결 와이어가 너무 얇거나 너무 길다 --- 두껍고 짧은 와이어로 전환

벨트가 너무 느슨해-벨트 조정

모터 고장, 수리를 위해 모터 공장에 전송

배기 압력이 너무 높음 --- 배기 압력 감소

속도 너무 높은 감소 속도

V-벨트가 정확하지 않거나 플라이휠이 느슨합니다-재조정

크랭크 샤프트 변형-수리를 위해 특수 공장으로 전송

좌석 느슨한 자물쇠 좌석

피스톤 충격 실린더 헤드 --- 두꺼운 개스킷

벨트가 너무 느슨해-벨트 조정

모터 고장-수리를 위해 모터 공장으로 전송

불량한 밸브 동작

밸브 플레이트의 누설

밸브 시트 스프링 고장-새 것으로 교체

밸브 플레이트에 부착 된 탄소 또는 페인트와 같은 이물질 --- 제거 및 청소

안전 밸브 또는 자동 방출 공기 누출 --- 해체, 청소, 수리 또는 새 것으로 교체

공기 밸브, 배수 밸브, 파이프 조인트 및 나사의 공기 누출

조이거나 새로운 것으로 교체

과도한 오일-오일 레벨 조정

피스톤 링의 마모

피스톤 실린더 착용

과도한 압력 조정으로 인한 과부하 작동 --- 작동 압력 감소

전압이 너무 높거나 연결 와이어가 너무 깁니다. 전원 회사에 더 짧은 와이어를 수리하거나 교체하도록 요청하십시오.

배기 밸브 결함

화상 베어링

피스톤 화상-교체

수요 공기량은 더 큰 마력 공기 압축기를 대체하는 양의 양보다 큽니다.

출력 압력은 정격 압력보다 큽니다 --- 작동 압력을 줄입니다.

흡입 파이프가 너무 작고 너무 길어서 더 크고 짧은 파이프를 교체하십시오.

막힌 공기 필터-제거 및 청소

깨진 또는 단단히 배치 된 밸브 그룹 --- 수리를 위해 특수 공장으로 보내십시오.

가스켓 착용-새로운 교체

피스톤 링 또는 실린더의 마모 --- 새로운 것으로 교체

느슨한 V-벨트 재조정

릴리스 피스톤이 완전히 분리되지 않았습니다 --- 조정되었습니다.

배기 파이프 누출 --- 새 것으로 교체

릴리스 밸브의 압력로드 끝이 다른 부품에 의해 마모되거나 손상됨-교체 및 수리

차단 또는 누출 된 부하 릴리스 라인 --- 분해, 청소 또는 교체

릴리스 피스톤이 붙어 있습니다 --- 유지 보수를 위해 분해하거나 새 것으로 교체하십시오.

출력 압력은 정격 압력보다 큽니다 --- 작동 압력을 줄입니다.

릴리스 시스템의 손상 및 고장 --- 교체

방출 압력이 너무 높게 설정 --- 설정 압력을 감소

압력 게이지 손상-교체 및 수리

공기 유출 공기 덕트-수리 및 새 것으로 교체

안전 밸브의 설정 압력이 너무 낮거나 손상되었습니다. 안전 밸브의 압력을 높이거나 새 것으로 교체하십시오.

밸브 그룹 먼지 제거 청소

압력이 너무 높습니다-압력 사용을 줄입니다.

밸브 시트 과열-배기 파이프가 매끄럽고 청소되었는지 확인하십시오.

좌석 풀림-재 잠금

먼지와 녹이 밸브 시트에 들어갑니다 --- 제거 및 청소

깨진 밸브 플레이트-신제품

정전 --- 정비를 위한 접촉 전력 회사

배선 또는 퓨즈가 파손되어 수리를 위해 새 것으로 교체하십시오.

모터 고장-수리를 위해 모터 공장으로 전송

깨진 배선 또는 퓨즈 --- 새 것으로 교체

전압 감소-전력 회사 유지 보수

배기 밸브 누설-수리 배기 밸브

배선 오류-배선 교체

모터 고장-수리를 위해 모터 공장으로 전송

모터 과부하-부하 감소

크랭크 샤프트가 너무 빡빡합니다 --- 해체 및 수리