공기 압축기의 에너지 절약 기술에 존재하는 문제

공기 압축기는 생산 및 수명의 모든 측면에서 널리 사용되는 중요한 산업 장비이며, 에어컨, 냉장 보관, 석유 산업, 화학 산업은 공기 압축기와 분리 할 수 없습니다.

그러나 공기 압축기는 또한 큰 전력 소비자이며 생산 및 수명에서의 작동은 많은 양의 전력 소비를 초래할 것이므로 공기 압축기의 에너지 절약 기술을 연구 할 필요가 있습니다.

[공기 압축기의 작동 문제]]

낮은 1.1 출력, 높은 에너지 소비. 많은 산업용 공기 압축기는 에너지 절약의 이유로 공기 압축기의 전력을 제한하여 공기 압축기의 압축 용량이 설계 값보다 낮아집니다. 특히 여름에 부하가 증가하면 운반 용량이 분명히 감소합니다. 제한된 방열 용량으로 인해 생산 라인의 다른 장비는 최대 부하에서 작동 할 수 없으므로 생산 효율이 떨어집니다.

병렬 작동 모드에서 공기 압축기의 작동 효율이 높지 않고 안정성이 좋지 않습니다. 두 공기 압축기는 병렬로 작동합니다. 총 유량이 상당히 증가 할 수 있지만 단일 공기 압축기의 작동 유량은 단일 기계보다 낮습니다. 따라서 각 공기 압축기의 작동 효율이 저하되었습니다.

두 개의 병렬 기계의 총 압축 흐름은 독립적 인 작업보다 작으며 병렬 연결 후 흐름이 증가하고 파이프 라인 저항 손실이 증가하고 장치의 안전성도 영향을받습니다.

1.2 유닛은 불량한 작동 상태에 있다. 이 문제는 공기 압축기 작동주기에서 주로 나타납니다 설계 요구 사항, 여름에 불안정한 작동, 빈번한 고장 등 일부 공기 압축기 장비가 오랫동안 가동되어 왔으며 기계, 전기, 계기 및 기타 구성 요소가 자주 발생합니다. 고장이 발생하기 쉬운 후 유지 보수를 통해 오랜 시간 동안 실패없이 안정적인 작동을 달성하기가 어렵 기 때문에 공기 압축기가 종료되고 생산 안전에 영향을 미칩니다.

1.3 운영 및 유지 보수 비용이 높습니다. 오래된 공기 압축기의 유지 보수 비용은 매우 높습니다. 두 기계가 평행 할 때 두 그룹의 공기 압축기는 결함이있는 여러 부품, 두 배의 백업 비용을 확보해야하며 일부 예비 부품의 중복 및 낭비를 유발해야합니다.

공기 압축기 에너지 규제 및 에너지 소비]

공기 압축기는 일반적으로 설계 조건에서 냉각 용량에 대한 실제 요구에 따라 선택됩니다. 정상적인 상황에서 공기 압축기는 겨울과 여름의 극심한 날씨에 걸쳐 일년 내내 작동하므로 비교적 복잡한 외부 환경에 직면 해 있으며 실제 조건과 설계 방식 사이에는 필연적으로 일정한 편차가 있으므로 공기 압축기의 전력은 적절하게 잉여되어야합니다.

이 단계에서 공기 압축기 에너지 규제에는 주로 간헐적 인 제어 작동, 흡입 조절, 실린더 하역, 우회 조절 및 무단 속도 조절이 포함됩니다. 그 중에서도 공기 압축기의 간헐적 인 작동은 일반적인 작동 모드입니다. 주변 온도가 설정 온도보다 높으면 공기 압축기가 작동하기 시작하고 주변 온도가 설정 온도 아래로 떨어지고 공기 압축기가 작동을 중지합니다.

이 작동 모드는 주변 온도가 비교적 안정적이며 부하가 크지 않은 상황에 적합하지만 실제 사용 과정에서 주변 온도는 언제든지 안정적이지 않습니다. 극심한 날씨와 복잡한 작업 환경에서 다양한 생산 활동으로 인해 차가운 부하 변화, 빈번한 온도 변화 및 빈번한 엔진 시동 및 정지가 발생하여 에너지 낭비가 증가합니다.

발전기의 순간 전류는 전력망을 오염시키고 전력망의 변동을 증가 시키며 공기 압축기의 수명도 영향을받습니다. 따라서, 공기 압축기의 주파수 변환 기술은 또한 더 많은 응용 분야가되었습니다.

공기 압축기 주파수 변환 에너지 절약]

특정 작업 조건에서 공기 압축기의 냉장 용량은 질량 유량에 비례합니다. 주파수 변환 조절의 기본 아이디어는 공기 압축기 모터의 속도를 변경하여 질량 유량을 조정하여 전체 장치의 냉장 용량을 변경하는 것입니다.

시스템의 전력 소비는 특성화 조정 방법과 관련이 있으며 냉동 장치의 냉각 용량에도 영향을받습니다. 냉동 시스템의 열 부하가 감소합니다. 저온 저장 제어 시스템은 인버터를 통한 공기 압축기 속도를 감소시켜 냉매 질량 흐름을 감소시키고 냉매 응축 온도를 감소시킵니다. 증발 온도를 증가시켜 총 냉각 용량을 감소시킵니다.

또한 가변 주파수 모터의 속도가 감소하고 공기 압축기의 마찰 작업이 감소하며 단열 효율도 증가하여 K 값을 줄이는 데 도움이됩니다. 부분 부하 조건에서 공기 압축기의 모터 속도가 감소하고 KQ가 감소하여 시스템의 전력 소비를 크게 줄일 수 있습니다.