방지해야하는 압축기 사고

압축기는 화학 및 석유 화학 생산을위한 필수 전력 장비입니다. 에너지 관점에서 압축기는 원동기의 전력 에너지를 가스 압력 에너지로 변환하는 기계입니다. 과학 기술의 발달로 압력 에너지의 적용은 점점 더 광범위 해지고 있으며, 이는 압축기가 국가 경제 건설의 많은 부서에서 필수적인 핵심 장비 중 하나가되었습니다. 압축기의 작동 중에 약간의 고장 및 사고가 발생할 수밖에 없습니다.

연소 및 폭발 사고

화학 및 석유 화학 생산에서 압축기 연소 및 폭발 사고의 위험이 커서 생산의 안전성과 안정성에 심각한 영향을 미칠뿐만 아니라 심각한 경제적 손실을 초래하지만 사상자 및 건물 파괴를 유발합니다. 따라서 압축기 연소 및 폭발 사고가 큰 주목을 받고 있습니다.

석유 화학 압축기의 압축 매체의 대부분은 인화성 및 폭발성 가스이며 고압에서 누출되기 쉽습니다. 실린더 바디 조인트, 흡입 및 배기 밸브, 플랜지, 용접 조인트 및 장비 및 파이프 라인의 씰과 같은 결함 부품을 통해 인화성 가스가 누출됩니다. 압축기 부품은 피로와 파손, 고압 가스가 플랜트 공간으로 돌진합니다. 공기는 압축기 시스템에 들어가 폭발성 혼합물을 형성합니다. 이때 작동, 유지 보수 및 수리 중에 작동, 유지 보수 또는 수리가 부적절하면 폭발 한계 농도에 도달하는 가연성 가스와 공기의 혼합물이 비정상적으로 연소되어 화재 원인을 만날 때 폭발 사고가 발생합니다.

산소 압축기의 경우 산소 흐름이 가연성 가스, 그리스, 녹, 종이 스크랩 및 기타 불순물 및 금속 물체와 혼합되면 윤활유가 갑자기 중단되거나 공급이 너무 불충분 할 때 실린더가 "건조 분쇄" 하고 고온을 유발합니다. 고압 및 고온 조건에서 실린더의 가연물은 산소와 빠르게 반응하여 자발적인 연소를 유발합니다. 열의 축적과 고압 산소의 연소로 인해 연소가 강화되어 매우 심각한 실린더 연소 및 폭발 사고가 발생할 수 있습니다.

석유 화학 압축기 및 공기 압축기의 실린더 윤활의 대부분은 가연성 인 미네랄 윤활제를 사용합니다. 가스의 온도가 급격히 상승하면 윤활유의 인화점을 초과 한 후 강한 산화가 발생하여 연소 및 폭발의 위험이 있습니다. 또한 현탁액에 존재하는 윤활유 분자는 고온 및 고압 조건, 특히 배기 밸브 및 배기 파이프의 고온 금속 벽에 부착 된 오일 필름에서 공기 중의 산소와 반응하기 쉽고 산화가 더욱 심화됩니다., 산, 아스팔트 및 기타 화합물을 생성합니다. 그들은 기계적 마찰에 의해 생성 된 가스 및 금속 입자의 먼지와 결합되며 실린더 헤드, 피스톤 링 홈, 공기 밸브, 배기 파이프, 버퍼 탱크, 유수 분리기 및 가스 저장 탱크에 증착되어 탄소 침전물을 형성합니다.

탄소 퇴적물은 일종의 가연성 물질로 고온 과열, 우발적 인 기계적 충격, 기류 충격, 전기 단락, 외부 화재 및 정전기 스파크 조건에서 자발적인 연소 또는 폭발을 일으킬 수 있습니다. 탄소 침전물은 연소 후에 다량의 CO를 생성한다. 압축기 시스템의 CO 함량이 15% ~ 75% 에 도달하면 폭발이 일어나고 폭발 순간에 많은 양의 열이 방출되어 강한 충격파가 발생합니다. 가스 압력과 온도의 급속한 증가와 연소 생성물의 급속한 팽창으로 인해 충격파는 초음속으로 압축 가스 흐름의 방향을 따라 확산되어 많은 곳에서 지속적인 폭발을 일으 킵니다.

압축기의 시작 과정에서 압축기 시스템의 공기는 불활성 가스로 대체되지 않거나 압축기 시스템이 완전히 교체되지 않습니다 (산소 함량이 4% 를 초과하거나 가연성과 같은 불순물이 남아 있음). 작동 지식이 부족하기 때문에 압축기 (또는 제빙기) 의 출구 밸브 및 바이 패스 밸브는 과압을 유발하기 위해 열리지 않습니다. 작동 중에 압축기 가스 조절 시스템의 계기 고장으로 인해 가스 압력이 너무 높아 연소 및 폭발 사고가 발생할 수 있습니다.

사고 원인 및 예방 조치:

1. 가연성 가스의 심각한 누출

(1) 흡입, 배기 밸브 고장, 밀봉이 단단하지 않아 누설을 일으켜 화재 및 폭발을 일으 킵니다.

(2) 화재를 일으키는 샤프트 씰에 심각한 누출.

(3) 고압 합성 시스템에 연결된 밸브 플랜지가 누출되고 조명 조인트가 단락되어 화재 및 폭발이 발생합니다. 순환 기계의 출구 매니 폴드의 압력 게이지 루트가 누출되고 고압 가스가 쏟아져 나오며 정전기가 발사되고 폭발합니다. 질소와 수소 압축기의 실린더 다리가 부러지고 입구 파이프 라인이 누출되어 화염이 열린 경우 폭발을 일으 킵니다.

주의 사항:

(1) 밸브 동작의 유연성과 기밀성을 보장하기 위해 흡입 및 배기 밸브를 합리적으로 배열하고 먼지를 청소하고 밸브를 제 시간에 교체하십시오.

(2) 피스톤로드 및 패킹의 합리적인 설치, 마모의 정사이즈 검사, 패킹의 적시 교체. 터빈 산소 압축기에는 안전 밀봉 가스를 샤프트 밀봉 부분으로 흐르게하는 밀폐 장치와 균형 챔버와의 압력 차이를 유지하기위한 조정 장치가 장착되어야합니다.

(3) 파이프 라인, 밸브, 플랜지 및 계측기와 같은 파이프 피팅은 연결 부품의 안정적인 밀봉을 보장하기 위해 합리적으로 설치되어야하며 연결 부품의 누출을 자주 점검해야하며 가스 누출 감지 장치를 설정해야합니다. 밀봉 시스템의 비정상적인 현상을 모니터링합니다.

2. 부식 및 피로 파괴로 인해 가연성 가스가 배출됩니다.

(1) 순환 기계의 출구에서 통풍 파이프의 피로 파괴와 암모니아 누출로 인해 화재 및 폭발이 발생합니다.

(2) 다단 실린더 사이와 실린더와 동체 사이의 연결 볼트의 나사산이 피로가 부서지고 다량의 고압 가스가 배출되어 화재와 폭발이 발생합니다.

(3) 동체와 고압 실린더의 손상으로 인해 오일 시스템이 화재를 일으키고, 실린더 라이너는 재료가 좋지 않으며, 실린더 몸체는 심각한 수축 결함 및 피로 골절이있어 고압 가스가 돌진하여 우주 폭발을 유발합니다.

(4) 피스톤 잠금 너트 스레드의 뿌리와 피스톤로드와 피스톤의 연결 스레드의 루트는 피로와 골절이며 피스톤 로드가 불고 발사되어 폭발을 일으 킵니다.

주의 사항:

(1) 압축기 배관 시스템의 진동을 줄이고 파이프 및 용접의 품질을 보장합니다.

(2) 연결 볼트의 구조 및 기하학적 치수가 합리적이고 재료가 우수하며 스레드의 강도와 가공 정확도가 향상되는지 확인하십시오. 연결 표면이 밀접하게 장착되고 조임력이 적절한지 확인하십시오.

(3) 동체, 실린더 블록 및 실린더 라이너의 품질을 엄격하게 검사하십시오. 고온 및 고압 압축기의 주요 부품의 남은 수명을 진단하십시오.

(4) 피스톤로드의 강도를 보장하기 위해 열처리 공정의 품질을 향상시킵니다. 스레드의 가공 정확도를 향상시키기 위해 아크 롤링 스레드를 사용하십시오. 추가 굽힘 순간을 피하기 위해 제조 및 설치 하이 퀄리티 보장합니다.

3. 온도와 압력이 너무 높고, 탄소 자발적 연소 및 가연성 연소

(1) 실린더 윤활유의 부적절한 선택, 일관되지 않은 윤활유 브랜드, 너무 많거나 너무 적은 오일, 열악한 오일 품질, 가스 온도가 급격히 상승하여 탄소 침전물이 형성됩니다.

(2) 순환 냉각수 품질이 좋지 않고 중간 냉각 효과가 좋지 않으며 냉각수가 실수로 중단되어 가스 온도가 상승합니다. 인터쿨러, 오일-물 분리기 및 가스 저장 탱크에서 오일과 물의 배출은시기 적절하거나 완전하지 않아 먼지와 저항이 증가하고 가스 온도가 증가합니다.

(3) 공기를 사용하여 압력 및 누출, 고온에서 탄소 침전물, 강렬한 산화 및 폭발을 테스트하십시오. 기계 제조 과정에서 녹 및 기타 불순물이 제거되지 않아 열이 발생합니다. 필터가 심각하게 오염되고 흡입 된 가스에는 많은 양의 먼지가 포함되어 있습니다. 탄소 침전물을 형성하기 쉽습니다.

(4) 보안 조치 및 최신 관리 도구의 부족.

주의 사항:

(1) 가스의 성질에 따라 윤활제의 합리적인 선택, 아세틸렌 가스 용 비 유화 미네랄 오일, 염소 가스 용 농축 황산, 산소 용 증류수 및 희석 된 글리세린, 백색 오일 또는 에틸렌 가스 용 오일 프리 윤활; 높은 인화점과 산화 후 탄소 침전이 적은 고급 그리스를 선택하십시오. 오일 주입량이 적절합니다. 200 cm2/min의 피스톤 이동 영역에 대해, 오일 주입량은 약 0.01 L/h이다. 정사이즈 오일 품질 분석, 적시 교체.

(2) 고급 수질 처리 기술을 채택하고, 정기적으로 먼지, 배출 오일 및 물을 제거하고, 허용 값을 초과하지 않아야하는 배기 온도를 엄격하게 제어합니다.

(3) 주조 및 배관의 이물질과 녹을 완전히 제거하고 조립 후 전체 압축기 시스템을 완전히 날려 버리십시오. 부식 방지 재료를 선택하고 고효율 필터를 선택하고 제 시간에 먼지를 제거하십시오.

(4) 폭발 가스로 압축기 근처에 폭발 방지 벽과 불활성 가스 소화 장치를 설치하십시오. 고압의 경우 가연성 및 폭발성 가스 안전 밸브는 항상 신뢰성을 확인해야합니다. 계측기 및 자동 경보 장치를 채택하고 비정상적인 결함이 발견되면 시간에 안전 조치를 취할 수 있습니다.

4. 오작동, 불법 작동, 연소 및 폭발 결과

(1) 질소-수소 압축기를 정밀 검사 할 때, 알루미늄 판은 고압 가스 배출로 인한 공간 폭발을 일으키는 블라인드 플레이트로 사용됩니다. 제빙기가 시동되었을 때 바이 패스 밸브와 출구 밸브는 열리지 않았으며 압력은 재료 강도 한계를 초과하여 증가했습니다. 폭발의 결과. 송풍기 작동 중에 비정상적인 소음이 발견되었고 기계가 제 시간에 검사를 위해 멈추지 않아 팬 저널이 뒤틀리고 오일 탱크의 화재 및 폭발이 발생했습니다.

(2) 화학 산업을위한 압축기가 부하 상태에서 테스트 될 때, 저압 질소로 날려 지거나 불완전하게 날려 연소 및 폭발을 일으키지 않습니다.

(3) 불완전한 오일 금지 처리는 필러가 기름으로 불을 붙잡고 오일 수집 탱크가 폭발합니다.

(4) 제빙기 섹션의 출구에 액체 암모니아가 없다고 잘못 생각합니다. 액체 해머의 소리를 듣고 액체 배출 처리가 이루어지지 않으며, 짧은 밸브를 사용하여 액체 암모니아가 고온으로 인해 기화되고 폭발합니다.

주의 사항:

(1) 작동 지식에 익숙하고 운전하기 전에 압축기 (또는 제빙기) 의 출구 밸브를 열고 운전 후 물, 가스 및 오일의 압력 및 온도 변화 및 비정상적인 소음에주의를 기울이십시오.

(2) 부하 테스트에서 가연성 가스 압축기를 시동 할 때 먼저 공기를 불활성 가스로 교체하여 산소 함량을 4% 미만으로 만드십시오. 압축된 수소 및 아세틸렌 가스의 경우, 산소 함량 한계는 2% 이다. 부하 테스트는 작동 절차에 따라 엄격하게 수행되어야합니다.

(3) 가솔린 및 기타 휘발성 오일을 사용하여 부품을 청소하는 것은 금지되어 있습니다. 제조 및 설치 과정에서 대기와의 접촉을 피하고 오일 처리 금지를 엄격히 이행하고 오일 온도를 제어하십시오.

(4) 주의 조작.

5. 제조 결함 및 열악한 관리로 인한 폭발 사고

(1) 산소 압축기의 출구 밸브가 손상되어 과압과 안전 밸브가 점프하여 화재와 폭발을 일으켰습니다. 오일-물 분리기는 제조 결함으로 인해 폭발했습니다. 버퍼는 물로 작동하여 폭발했습니다.

(2) 작동 중에 압력이 너무 높고, 물 밀봉이 씻겨지고, 다량의 고압 가스가 배출되고, 전기 스파크가 점화됩니다.

(3) 정전으로 인해 프로필렌 가스 압축기의 감압 가스가 넘칩니다. 다시 시작하면 릴레이가 스파크를 발생시켜 우주 폭발을 일으 킵니다.

(4) 화재로 인한 모터 절연 노화, 압축기를 태운다.

주의 사항:

(1) 품질 관리 및 품질 검사를 강화하고 결함이 발견되면 적시에 착용 부품을 치료하거나 교체하십시오.

(2) 압력 게이지 판독 값의 변화를 면밀히 주시하십시오.

(3) 모터 릴레이의 유지 보수 및 유지 보수를 강화하십시오.

(4) 모터를 노화 단열재로 교체하십시오.