일반적인 트윈 스크류 공기 압축기 워크 플로 구조

2026-06-01읽기:

나사 공기 압축기는 단일 단계 오일 주입 트윈 스크류 압축기입니다. 그것은 공기 압축을 위해 회전하는 주요 엔진을 구동하기 위해 고효율 도르래 드라이브를 채택합니다. 주 엔진의 압축 공기는 오일 주입에 의해 냉각됩니다. 메인 엔진에서 배출되는 공기 및 오일 혼합 가스는 압축 공기의 오일을 분리하기 위해 거친 채널과 미세 채널로 분리되어 최종적으로 깨끗한 압축 공기를 얻습니다. 냉각기는 압축 공기와 오일을 냉각하는 데 사용됩니다.

스크류 압축기는 양의 변위 압축기 중 하나입니다. 공기의 압축은 케이싱에서 서로 평행한 수형 및 암형 로터의 코깅 홈의 부피 변화에 의해 달성된다. 로터 쌍은 정확하게 일치하는 케이싱에서 회전하므로 로터 슬롯 사이의 가스는 지속적으로 주기적 부피 변화를 일으키고 로터 축을 따라 흡입측에서 배출측으로 밀어서 흡입, 압축 및 배기를 완료합니다. 세 가지 작업 프로세스.

1. 나사 압축기의 구조 및 작업 과정:

1. 기본 구조:

이 일련의 스크류 압축기 장치는 주로 압축기, 모터, 변속기 메커니즘, 냉각 시스템, 제어 시스템 및 덮개로 구성됩니다. 압축기는 수 로터의 풀리를 통해 모터에 의해 구동됩니다. 수형 로터와 암형 로터가 서로 메쉬하기 때문에 수형 로터가 여성 로터를 직접 구동하여 함께 회전합니다. 남성과 여성 로터의 치아 수의 비율은 5:6 입니다. 각 로터 샤프트의 양쪽 끝에는 고정밀 베어링이 장착되어있어 로터와 케이싱, 남성 및 여성 로터가 사이에 작은 간격을 가지므로 압축기는 항상 고효율과 장기 작동 신뢰성을 유지할 수 있습니다. 완전히 스크류 압축기의 높은 작동 속도의 특성을 보여줍니다.

2. 나사 압축기 작업 과정:

대기가 흡기 필터를 통해 먼지 또는 불순물을 걸러 낸 후 흡기 제어 밸브를 통해 압축기의 흡입 코깅 볼륨 캐비티로 들어갑니다. 수컷과 암컷 로터의 메싱 이동으로 코깅 볼륨 캐비티의 공기가 점차 압축됩니다. 공기가 특정 압력으로 압축되면 압축 공기는 특정 배기 포트에서 배출 된 다음 오일 및 가스 분리 탱크를 통해 흐릅니다. 이 때, 압축 및 배출 된 오일 함유 가스는 충돌, 차단, 대부분의 오일 매체가 분리 된 다음 오일 함량이 적은 압축 공기를 얻기 위해 2 차 분리를 위해 오일 및 가스 분리 코어로 들어갑니다. 마지막으로 사용자가 사용할 공기 냉각기에 의해 냉각되었습니다. 압축기 호스트는 회전 당 5 개의 작업 사이클을 수행하므로 압축 공기의 작동 압력 변동이 작고 압력이 안정적입니다. 따라서 작업 장소가 조건에 의해 제한되면 공기 저장 탱크없이 직접 연결할 수 있습니다.

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