일반적인 트윈 스크류 공기 압축기 워크 플로 구조

나사 공기 압축기는 단일 단계 오일 주입 트윈 스크류 압축기입니다. 그것은 공기 압축을 위해 회전하는 주요 엔진을 구동하기 위해 고효율 도르래 드라이브를 채택합니다. 주 엔진의 압축 공기는 오일 주입에 의해 냉각됩니다. 메인 엔진에서 배출되는 공기 및 오일 혼합 가스는 압축 공기의 오일을 분리하기 위해 거친 채널과 미세 채널로 분리되어 최종적으로 깨끗한 압축 공기를 얻습니다. 냉각기는 압축 공기와 오일을 냉각하는 데 사용됩니다.

스크류 압축기는 양의 변위 압축기 중 하나입니다. 공기의 압축은 케이싱에서 서로 평행한 수형 및 암형 로터의 코깅 홈의 부피 변화에 의해 달성된다. 로터 쌍은 정확하게 일치하는 케이싱에서 회전하므로 로터 슬롯 사이의 가스는 지속적으로 주기적 부피 변화를 일으키고 로터 축을 따라 흡입측에서 배출측으로 밀어서 흡입, 압축 및 배기를 완료합니다. 세 가지 작업 프로세스.

1. 나사 압축기의 구조 및 작업 과정:

1. 기본 구조:

이 일련의 스크류 압축기 장치는 주로 압축기, 모터, 변속기 메커니즘, 냉각 시스템, 제어 시스템 및 덮개로 구성됩니다. 압축기는 수 로터의 풀리를 통해 모터에 의해 구동됩니다. 수형 로터와 암형 로터가 서로 메쉬하기 때문에 수형 로터가 여성 로터를 직접 구동하여 함께 회전합니다. 남성과 여성 로터의 치아 수의 비율은 5:6 입니다. 각 로터 샤프트의 양쪽 끝에는 고정밀 베어링이 장착되어있어 로터와 케이싱, 남성 및 여성 로터가 사이에 작은 간격을 가지므로 압축기는 항상 고효율과 장기 작동 신뢰성을 유지할 수 있습니다. 완전히 스크류 압축기의 높은 작동 속도의 특성을 보여줍니다.

2. 나사 압축기 작업 과정:

대기가 흡기 필터를 통해 먼지 또는 불순물을 걸러 낸 후 흡기 제어 밸브를 통해 압축기의 흡입 코깅 볼륨 캐비티로 들어갑니다. 수컷과 암컷 로터의 메싱 이동으로 코깅 볼륨 캐비티의 공기가 점차 압축됩니다. 공기가 특정 압력으로 압축되면 압축 공기는 특정 배기 포트에서 배출 된 다음 오일 및 가스 분리 탱크를 통해 흐릅니다. 이 때, 압축 및 배출 된 오일 함유 가스는 충돌, 차단, 대부분의 오일 매체가 분리 된 다음 오일 함량이 적은 압축 공기를 얻기 위해 2 차 분리를 위해 오일 및 가스 분리 코어로 들어갑니다. 마지막으로 사용자가 사용할 공기 냉각기에 의해 냉각되었습니다. 압축기 호스트는 회전 당 5 개의 작업 사이클을 수행하므로 압축 공기의 작동 압력 변동이 작고 압력이 안정적입니다. 따라서 작업 장소가 조건에 의해 제한되면 공기 저장 탱크없이 직접 연결할 수 있습니다.