스크류 공기 압축기의 작동 원리 (자세한 설명)

2026-06-01읽기:

나사 공기 압축기

스크류 공기 압축기는 일종의 공기 압축기이며 트윈 스크류와 단일 스크류의 두 종류가 있습니다. 두 배의 발명은 싱글보다 10 년 이상 늦었고 이중 스크류 공기 압축기의 설계는보다 합리적이고 진보되었습니다. 두 배는 단일 불균형과 베어링 취약성의 단점을 극복하고 긴 수명, 낮은 소음 및 더 많은 에너지 절약의 장점을 가지고 있습니다. 1980 년대에 기술이 성숙 된 후 응용 범위가 날로 확대되었습니다.

기본 구조

일반적으로 스크류 압축기라고 불리는 것은 트윈 스크류 압축기를 의미합니다.

스크류 압축기의 기본 구조: 압축기의 몸체에서 서로 맞물리는 한 쌍의 나선형 로터가 평행하게 배열됩니다.

피치 원 외부에 볼록한 이빨이있는 로터를 일반적으로 수형 로터 또는 수형 나사라고합니다. 피치 서클에 오목한 이빨이있는 로터를 여성 로터 또는 여성 로터라고합니다.

일반적으로 수형 로터는 원동기와 연결되어 있으며 수형 로터는 암형 로터를 구동하여 회전합니다.

로터의 마지막 한 쌍의 베어링은 축 방향 위치를 달성하고 압축기에서 축 방향 힘을 차지합니다. 로터의 양쪽 끝에있는 원통형 롤러 베어링은 로터가 반경 방향 위치를 달성하고 압축기의 반경 방향 힘을 견딜 수있게합니다.

압축기 본체의 양쪽 끝에는 특정 모양과 크기의 구멍이 각각 열립니다. 하나는 흡입 포트라고 불리는 흡입용입니다. 다른 하나는 배기 포트라고 불리는 배기 가스입니다.

유지 보수 비용이 낮습니다.

고성능 및 고효율

공기 압축기 장비-스크류 공기 압축기는 고용량 압축 구성 요소를 채택하고 로터 외부 원 속도가 낮고 최고의 오일 분사가 달성되어 고효율과 높은 신뢰성을 달성합니다. 2012 년까지 제조업체의 설계는 시스템 온도 및 압축 공기 온도가 매우 낮습니다. 모든 구성 요소는 최상의 냉각 효과와 최대 서비스 수명을 보장합니다.

운전 개념

공기 압축기 장비-스크류 공기 압축기는 효율적인 전송 시스템을 통해 응용 프로그램에 최적의 속도로 압축 어셈블리를 구동합니다. 정상 작동 중에는 유지 보수가 전혀 없습니다. 그것은 유지 보수, 높은 신뢰성 및 높은 효율성의 장점이 있습니다.

공기 압축기 장비-스크류 공기 압축기 원래 압축기 설계는 불필요한 유지 보수 비용을 절약합니다. 모든 구성 요소는 긴 수명을 위해 설계되었으며 입구 필터, 오일 필터 및 미세 분리기의 큰 크기는 최상의 압축 공기 품질을 보장합니다. 22kW (30hp) 내의 모든 오일 필터 및 모든 유형의 분리기 구성 요소는 원심 개방 및 폐쇄되어 유지 보수 시간이 더욱 단축됩니다.

내장 지능형 제어

운영 비용을 줄이려면 정확한 운영 제어가 필수적입니다. 모든 스크류 압축기에는 지능형 제어 시스템이 장착되어 있으며 제어 메뉴는 사용하기 쉽습니다.

작동 원리

작업 도식 다이어그램

1 영감 과정

스크류 공기 압축기에는 흡기 및 배기 밸브 그룹이 없으며 흡입구는 자동 조절 밸브의 개폐에만 의존합니다. 주 및 보조 로터의 치아 홈 공간이 케이싱의 흡기 단부의 개구부로 전달되면 공간이 가장 큽니다. 이 때, 로터 아래의 톱니 홈 공간은 흡기 포트의 자유 공간과 연통한다. 배기 중에 치아 홈의 공기가 완전히 배출되기 때문에 배기가 끝나면 치아 홈이 진공 상태이며 외부 공기가 흡입되어 축을 따라 주 및 보조 로터의 치아 홈으로 흘러 들어갑니다. 로터의 공기 입구 측 단부는 케이싱의 공기 입구로부터 멀어지고, 치아 홈 사이의 공기는 폐쇄된다. 위의 내용은 "흡입 과정" 입니다.

2 폐쇄 및 운반 프로세스

흡입이 끝나면 주 및 보조 로터 톱니가 케이싱으로 밀봉되고 치아 홈의 공기가 더 이상 흘러 나오지 않습니다. 즉, "닫힌 과정" 입니다. 두 개의 로터는 계속 회전하고, 치아 피크와 치아 홈은 흡입 끝에서 일치하며, 일치하는 표면은 점차적으로 배기 끝으로 이동하여 "가스 전달 프로세스" 를 형성합니다.

3 압축 공정 및 연료 분사 공정

운송 과정에서 문합 표면은 점차적으로 배기 끝으로 이동합니다. 즉, 문합 표면과 배기 포트 사이의 치아 홈 공간이 점차 감소하고 치아 홈의 공기가 점차 압축되고 압력이 점차 증가합니다. 즉, "압축 과정". 압축과 동시에, 윤활유는 압축 챔버에 주입되고 압력 차이의 영향으로 공기와 혼합됩니다.

4 배기 과정

로터의 배기 포트의 끝면이 케이싱의 배기 포트와 통신 할 때 (가스 압력은 현재 가장 높음), 압축 가스는 톱니 피크의 정합 표면과 톱니 홈이 케이싱의 배기 단부의 단면으로 이동할 때까지 배기되기 시작합니다. 이 때, 2 개의 로터의 정합 표면과 케이싱의 배기 포트 사이의 톱니 홈 공간은 0 이다. "배기 공정" 이 완료되었습니다. 동시에, 로터와 하우징 입구 사이의 톱니 홈의 길이가 가장 긴 것에 도달하여 새로운 압축 사이클을 시작한다.

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