스크류 공기 압축기의 장기 작동의 요점

공기 압축기의 주요 엔진은 공기 압축기의 핵심 부분입니다. 그것은 오랫동안 고속 작동에있었습니다. 부품 및 베어링은 해당 수명이 있으므로 특정 기간 또는 몇 년 후에 예방 주 엔진 점검을 수행해야합니다. 일반적으로 다음과 같은 4 가지 항목에 대해 정밀 검사 작업을 수행해야합니다.

1. 간격 조정

1) 숙주의 수컷 로터와 암컷 로터 사이의 방사형 갭이 증가합니다. 직접적인 결과는 공기 압축기 누설 (즉, 다시 누설) 을 압축하는 과정에서 압축기가 증가하고 기계에서 배출되는 압축 공기의 부피가 작아진다는 것입니다. 효율의 관점에서, 압축기의 압축 효율이 감소된다.

2) 수컷 로터와 암컷 로터와 리어 엔드 커버와 베어링 사이의 간격이 증가하면 주로 압축기의 밀봉 성능과 압축 효율에 영향을 미칩니다. 동시에 남성과 여성 로터의 서비스 수명에 큰 영향을 미칩니다. 로터 갭은 로터를 피하기 위해 정밀 검사를 위해 조정되어야하며 쉘이 긁히거나 마모되었습니다.

3) 주 엔진의 나사, 나사 섹션 및 전방 및 후방 베어링 시트의 끝면 사이의 간격이 너무 커서 소음의 직접적인 결과를 초래하며, 이는 종종 비정상적인 소음이라고합니다. 공기 압축기. 이 상황이 발생하고 제 시간에 처리되지 않으면 끝면이 달라 붙는 것이 쉽습니다. 하역 시트의 앞쪽 끝에 의석과 베어링 시트의 끝면을 적재 한 후 베어링 시트의 끝면. 그것은 코의 갑작스런 죽음으로 이어졌고 수리 비용은 훨씬 더 높을 것입니다.

2. 착용 치료

우리 모두 알다시피, 기계가 작동하는 한 마모가 있습니다. 정상적인 상황에서 윤활유 (일반적으로 공기 압축기 오일로 알려짐) 의 윤활유로 인해 마모가 많이 줄어들지만 장기간 고속 작동이 가능합니다. 마모가 서서히 증가하고 있습니다. 스크류 공기 압축기는 일반적으로 수입 베어링을 사용하며 수명은 약 30000h 로 제한됩니다. 에어 컴프레서의 주요 엔진에 관한 한 베어링 외에도 샤프트 씰, 기어 박스 및 기타 마모도 있습니다. 약간의 마모에 대해 올바른 예방 조치를 취하지 않으면 구성 요소의 마모 및 손상이 증가하기 쉽습니다.

3. 호스트 청소

공기 압축기 주 엔진의 내부 부품은 고온 및 고압 환경에 장시간 고속 작동과 함께 있으며 주변 공기에 먼지와 불순물이있을 것입니다. 이 작은 고체 물질이 기계에 들어가면 윤활유와 함께 탄소를 축적합니다. 큰 솔리드 블록에 축적되면 주 엔진이 막힐 수 있습니다.

4. 증가 된 비용

여기서 비용은 유지 보수 비용과 전기 비용을 나타냅니다. 공기 압축기 호스트가 오랫동안 정비되지 않았기 때문에 부품의 마모가 증가하고 일부 마모 된 불순물이 호스트 캐비티에 남아있어 윤활유의 수명이 단축됩니다. 동시에 불순물로 인해 오일 및 가스 분리기 코어와 오일 여과 기간의 사용 시간이 크게 단축되어 유지 보수 비용이 증가합니다. 전력 비용의 관점에서, 마찰의 증가 및 압축 효율의 감소로 인해 전력 비용의 증가가 불가피하다. 또한, 공기 압축기 호스트에 의한 공기량의 감소 및 압축 공기 품질의 감소는 또한 생산 비용의 간접적 증가를 야기할 것이다.