一、含油量の違い1、エアコンプレッサの中の有油と無油は一般的にエアコンプレッサの排気口から排出されるガスの含油量の多さを指し、一般的には油含有量が大きい。 2、オイルレスの含油量は0.01ppmなので、この含油
空圧機の一般的な作動圧力は0.7 ~ 0.8mpaである。 空圧機はガスを圧縮するための設備である。 空気圧縮機はポンプ構造に似ている。 多くの空気圧縮機はイースタープラグ式で、回転羽根または回転スクリューである。
近年、スクリュー式エアコンプレッサの広範な応用と市場需要の増加に伴い、オイルフリースクリュー式エアコンプレッサは市場で人気を集めている。 多くのお客様もオイルフリースクリュー式エアコンプレッサの質問を
1.毎日の使用が終わった後、スクリュー圧縮機のオイルレベル、排気温度、排気圧力などの方面を検査して、異常がないかどうかを見なければならない。オイルレベルが低すぎると潤滑油の添加をタイムリーに行う必要があ
上海グランクリン (グループ) 有限会社は上海宝山区ロボット産業園に位置し、敷地面積は60ムーで、自主的な知的財産権を持って、オイルフリースクリュー圧縮機の研究開発、設計、生産、販売に従事するハイテク企業で
無油水潤滑スクリュー圧縮機は現在の空気圧縮機業界のリーダーで、その作動原理は二軸スクリュー圧縮機より優れており、6つの特徴を持っている: 1.構造が良い: 単軸エアコンプレッサの2つの車輪はスクリューの両側の
エアコンプレッサの使用方法は以下の通りである。一、エアコンプレッサの操作前に、次のいくつかの問題に注意しなければならない。1、油池の潤滑油をスケールの範囲内に保持しエアコンプレッサの操作前に、給油器内
エアコンプレッサが空気を入れない原因と解決策を紹介します。 一、エアコンプレッサが空気を入れない原因: 1、コンタクタの故障2.電源に電圧がない3.吸気、排気口の堆積炭が多すぎる4.エアコンプレッサの緩み弁が詰
1、空圧オイル運転は2000時間か3ヶ月で交換して、毎回きれいに交換して、最初にガソリン分離器の油を入れて、油冷却器の油を入れて、さらに3秒を入れて、停止して、本体の頭の中の油をきれいにして、新しい油を2リッ
オイルフリーエアコンプレッサの運用環境から言えば、マイクロオイルコンプレッサは一般的に普通の工業生産に使われ、オイルフリーコンプレッサは一般的に食物飲料、製薬などの圧縮空気の品質要求が高い場合に使われ
2018グランクリングループ著作権所有 上海ICP備18000439号-2
