エアコンプレッサ (エアコンプレッサ) の圧縮空気に油分が含まれている可能性があります。これは主に様々な要因が原因です。 この問題の詳細な説明を以下に示します
一、エアコンプレッサの空気が油を含んでいる原因
- 給油が多すぎる:
- エアコンプレッサのオイルレベルが高すぎると、気流がオイル分離器内のオイルを圧縮空気に巻き込んで、圧縮空気中の含油量が基準を超えて排出される可能性がある。 そのため、給油量は合理的な範囲に抑えなければならない。
- 油器分離器の問題:
- 最小圧力ばねの故障は開気圧が低すぎる可能性があり、油器分離器の前後差圧が大きすぎて、タンク内の石油ガス混合ガスの流量が高くなり、筒壁と油器分離フィルタに凝集した油液が高速気流に連れ去られた石油ガス分離効果に影響する。
- 油器分離器のエレメントが詰まったり破損したりすると分離効果が低下し、圧縮空気中の含油量が増加する。
- リターンパイプの詰まり:
- 油器分離器のリターンパイプが詰まっていると、油の逆流に影響し、油の分離が不完全になり、圧縮空気中に油が含まれる。
- システムリーク:
- 風冷却器システムや他の関連システムに漏れがあり、油が圧縮空気システムに入る可能性もある。
- 油品問題:
- 使用時間が長すぎたり変質したりした油は、泡が発生したり、分離効果が低下したりして、圧縮空気中の含油量が増加する可能性がある。
- 設計または製造欠陥:
- ドラム缶に製造欠陥が存在し、コンビネーションバルブに砂目が存在するなど、油とガスの混合が不完全になり、圧縮空気に油が含まれる可能性がある。
- 不適切な使用:
- コンプレッサーや機械の長期低温運転などの不適切な使用方法を大幅に減圧すると、圧縮空気中の含油量が増加する可能性もある。
二、解決策
上記の原因に対して、次の措置を講じて、圧縮空気中の含油を減少または回避することができる
給油量を抑える: 給油量を合理的な範囲内に確保し、オイルレベルが高すぎることを避ける。
定期的な点検とメンテナンス:
- 最小圧力ばねが正常に作動しているかどうかをチェックします。
- 定期的にオイル分離器エレメントを洗浄または交換する。
リターンパイプをスムーズに保つ:
- リターンパイプが詰まっていないか定期的に点検し、洗浄または交換する。
システム漏れを検査する:
- 定期的に風冷却器システムと他の関連システムに漏れがないかチェックし、直ちに漏れを修理する。
合格油品の交換:
- エアコンプレッサに使用する油品を定期的に交換し、油品の品質を合格させる。
設計と製造の改善:
- 設計や製造の欠陥があるコンプレッサ部品については、改良や交換が必要です。
エアコンプレッサーを正しく使用する:
- 大幅に減圧してエアコンプレッサや機械の長期低温運転などの不適切な使用を避ける。
以上の措置を実施することで、コンプレッサーの圧縮空気中の含油の問題を効果的に減少または回避することができる。
