エアコンプレッサ排気含油量基準

エアコンプレッサの排気含油量基準は通常、国際基準と業界規範に基づいて決定され、これらの基準は圧縮空気の清浄度を確保し、異なる応用場面の需要を満たすことを目的としている。 以下はエアコンプレッサの排気含油量基準の詳細なまとめである

一、国際標準

国際規格ISO 8573-1:2010によると、エアコンプレッサの排気量基準は以下の等級に分けられる

• Class 0: 油がない、つまり空気中の油の含有量が0.01mg/m & sup3; を選択します。 このレベルの圧縮空気は、製薬、食品加工、電子業界など、空気の品質に対する要求が極めて高い場合に適している。
• Class 1: 低油、すなわち空気中の油含有量が0.1mg/m & sup3; を選択します。 このレベルの圧縮空気は、空気の品質に対する要求が高い場合にも適している。
• Class 2: 一般油、すなわち空気中の油含有量が1mg/m & sup3; を選択します。 このレベルの圧縮空気は一般的な工業生産の場合に適している。

二、異なるタイプのエアコンプレッサの排気含油量

異なるタイプのエアコンプレッサの排気含油量には大きな差がある。 一般的なタイプのコンプレッサの排気含油量の範囲を以下に示します

• 国産ピストン式オイル潤滑コンプレッサー: 排気含油量は65 ~ 220g/m & sup3; を選択します。
• 少油潤滑コンプレッサー: 排気含油量は30 ~ 40g/m & sup3; を選択します。
• 国産オイルフリー潤滑エアコンプレッサ (実際にはオイルフリー潤滑): 排気含油量は6 ~ 15g/m & sup3; を選択します。 注意すべき点は、ここの単位はISO規格のmg/m & sup3; とは異なるが、オイルフリー潤滑コンプレッサーの排気含油量が比較的低いことがわかる。
• オイル噴射スクリュー空気圧縮機: 一般的にその排気含油量は3ppm以下 (即ち、3mg/m & sup3;) 、さらには5ppm以下になる機種もある。 遠心分離機とオイルフリースクリューの空気圧縮機は理論的に排気ガスはオイルフリーであるが、空気中に含まれる可能性のある微量の油粒子を考慮すると、オイルフリーは実際の応用では実現しにくい。

三、影響要因

エアコンプレッサの排気含油量は、エアコンプレッサのタイプ、設計、メンテナンス状況、使用環境など様々な要因に影響される。 使用日が長くなったり、メンテナンスが不適切になったりしたコンプレッサーは、機内の石油ガス分離器が破損して故障し、排気ガスの含有量が大幅に増加する。

四、結論

以上のように、エアコンプレッサの排気含油量基準は国際基準と業界規範に基づいて決定され、エアコンプレッサのタイプ、設計、メンテナンス状況と使用環境など様々な要素の影響を受ける。 エアコンプレッサを選定する場合、具体的な応用場面と空気品質要求に基づいて適切な機種と排気含油量基準を決定する必要がある。 同時に、定期的にエアコンプレッサのメンテナンスと検査を行うことも、その排気含油量が基準を満たすことを確保する重要な措置である。