エアコンプレッサの故障とトラブルシューティング方法

エアコンプレッサは大小の部品で構成されているため、エアフィルター、オイルフィルター、オイルコア、潤滑油、ベルト、電磁弁などがよく見られるエアコンプレッサのメンテナンスは、大修理と小修理の2種類に分けられる。 一般的に、大修理コンプレッサーは基本的に比較的深刻な問題が発生しており、小修理は小故障の修理であることがよく理解されている。 次に、コンプレッサーによく見られる小さな故障の原因と対処案を挙げます。

1.環境換気と放熱不良。 エアコンプレッサの周囲環境が放熱に与える影響は主に3種類ある。1つは壁の障害物に近すぎることである2つ目はエアコンプレッサの近くに他の熱源があることです。 第三に、運転時にフロントドアとサイドドアが開いて、ファンが強い気流を形成できない。

2.放熱器が詰まっている。 エアコンプレッサの周囲の環境に大量のほこりがあると、放熱器の外部がほこりやスラッジに付着し、内部の銅管も油汚れがたまって目詰まりし、放熱効果に影響を与えやすい。

3.オイルフィルターが汚れている。 この機械には三つの並んだフィルターがある。 汚れすぎると、抵抗油が正常な流量で圧縮機に入らないため、冷却油が不足しているため

エアコンプレッサの温度が上昇します。 出入り油圧差が0を超える場合。 18MPaエレメントは随時交換が必要となります。

4.冷却油のレベルが低すぎる。 冷凍機を検査するときは、直ちに油位を検査管の下端より低く補充しなければならない。

5.油品のラベルが低いか、油品の品質が悪い。 本機はメーカー専用の圧縮機を採用しています。 他の低レベルまたは粗悪な油を使用すると、粘度と比熱が基準を満たしておらず、温度が高すぎる。

6.ファンテープが切れたり緩んだりする。 テープが切れた時、空気圧縮機は5回運転します。温度が高すぎるため、左右が自動的に停止します。 テープがゆるんでいると、滑り、ファンの回転数を下げ、放熱に影響します。 このとき、ファンテープのテンションを交換または調整してください。

7.遮断弁が故障した。 オイルフィルターとコンプレッサの間には遮断弁があります。 遮断弁が開かない場合、圧縮機が起動すると、オイルレス潤滑と冷却によって温度が急速に上昇し、約1分程度で両側が自動的に停止します。 コンプレッサの主排気端の温度プラグを外すと、プラグが乾燥して油がないことがわかり、緑の煙が穴から出てくる。 エアコンプレッサの底部のマンホールを開けて、断油弁を外して、弁棒を指で軽く回して、前後に押して、簡単にリセットできるかどうかを見てみましょう。 ダイヤルしたり戻ったりするのが難しい場合は、オイル遮断弁をさらに取り外す必要があります。 もし

エアコンプレッサの弁棒や弁穴に油汚れがあり、滑りやすいまで細いサンドペーパーで磨きますスプリングが切れたり異物がかかったりしても弁棒の運動に影響を与える場合は、スプリングを交換したり、スプリングシートを清潔にしたりする必要があります。