オイルフリースクリュー圧縮機の紹介

オイルフリースクリュー圧縮機は二段スクリューロータで空気を圧縮し、水気分離器で圧縮後の空気中の水を除去する。 また、オイル噴射冷却がないため、プレクーラー、インタークーラー、バッククーラーを配置して圧縮空気を冷却し、規定の排気温度に達する。 ロータの軸部に性能に優れた軸封で潤滑油が圧縮空気中に漏れないようにし、真のオイルフリーを実現します。

ダブルスクリューエアコンプレッサのスクリューロータ間に精密な歯車を採用し、高精度な加工技術を配合して、陰陽ロータ間の噛み合いを保証し、直接接触しない。 スパイラルロータに必要な機械的性能要求と耐食性要求を達成するために、ロータは一般的に高性能合金鋼を採用し、表面に改質テフロン材料を塗装し、優れた機械的性能を保証すると同時に、表面の耐食性を保証した。 ステンレスでスパイラルロータを作る人もいますが、ステンレスロータ間の相対的な隙間が大きく、設備効率が低いです。

動作原理

オイルフリースクリュー圧縮機は、作動容積を回転運動する容積式ガス圧縮機械である。 ガスの圧縮は容積の変化によって実現され、容積の変化はコンプレッサの一対のロータを介してケース内を回転運動することによって達成される。

作業原理の概要

圧縮機の機体には、互いに噛み合う螺旋状のロータが平行に配置されており、通常、節円の外に凸歯を持つロータを陽ロータや陽スクリューと呼ぶ。 節円内に凹歯を持つロータを陰ロータや陰スクリューと呼び、一般的な陽ロータは原動機に接続されている陽回転子が陰回転子を動かして回転子の最後の一対の軸受を回転させて軸方向の位置決めを実現し、圧縮機の軸方向の力を受ける。 ロータの両端の円筒ころ軸受はロータにラジアル位置決めを実現させ、圧縮機のラジアル力を受ける。 コンプレッサ本体の両端には、それぞれ一定の形状と大きさの穴が開いている。 一つは吸気用で、吸気口といいます。もう一つは排気用で、排気口といいます。

吸気

スクリュー圧縮機の作動過程を詳細に分析する吸気過程: ロータが回転する時、陰陽ロータの歯溝空間は吸気端壁に向かって開口する時、その空間が最大であるこのとき、ロータの歯溝空間は吸気口と通じており、排気時に歯溝のガスが完全に排出されるため、排気が完了したとき、歯溝は真空状態にあり、吸気口に移ると外気が吸い込まれ、軸方向に陰陽ロータの歯溝内に入る。 ガスが歯溝全体に満たされると、ロータ吸気側端面がケース吸気口から外れ、歯溝のガスが閉鎖される。

圧縮

スクリュー圧縮機の作動過程を詳細に分析する圧縮過程: 陰陽ロータは吸気が終わると、陰陽ロータの歯先がケースと閉鎖され、この時、ガスは歯溝内で流出しなくなる。 その噛み合い面は徐々に排気端に向かって移動する。 噛み合い面と排気口の間の歯溝空間は次第に小さくなり、歯溝内のガスは圧縮圧力が高くなる。

排気

スクリュー圧縮機の作動過程詳細分析の排気過程: ロータの噛み合い端面が筐体排気口と通じていると、圧縮されたガスが排出され始め歯先と歯溝の噛み合い面が排気端面に移動するまで、陰陽ロータの噛み合い面とケース排気口の歯溝空間は0で、排気過程が完了する同時にロータの噛み合い面とケース吸気口との間の歯溝の長さが最も長くなり、吸気過程がさらに進む。