空気含油量レベル

空気含油量等級は通常国際規格ISO 8573-1に基づいて分類され、この基準は圧縮空気中の油の最大許容含有量を明確に規定している。 ISO 8573-1標準に基づく空気含油量等級分類を以下に示す

CLASS 0 (またはオイルレベルなし): オイル含有量が0.01mg/m未満 & sup3; を選択します。 「無油」と呼ばれているが、実際には絶対無油ではなく、油の含有量が極めて低く、この基準を満たす圧縮空気は無油と見なすことができる。

CLASS 1:油の含有量は0.01mg/m & sup3; を選択します。 このクラスはCLASS 0と似ていますが、許容される油含有量の上限は同じで、アプリケーションで交換して使用できる場合があります。

CLASS 2:油の含有量は0.1mg/m & sup3; を選択します。 このレベルは低油状態と考えられ、油含有量に対する要求があまり厳しくない応用シーンに適している。

CLASS 3:油の含有量は1mg/m & sup3; を選択します。 この等級は通常の状態とみなされ、多くの工業的応用に適用され、その中で一定の油含有量は許容できる。

また、より細分化された等級基準、例えば等級4から等級6は、それぞれ異なる油含有量と濾過効率基準に対応しているが、これらは通常、一般的な分類方式ではない。

注意すべきことは、業界や応用分野によって圧縮空気の油含有量に異なる要求がある可能性がある。 例えば、製薬、食品、半導体などの業界では、圧縮空気の清浄度がより高い要求がある可能性があるため、より高いレベルの含油量基準を選択する必要がある。

全体的に、適切な空気含油量レベルを選択することは、具体的な応用ニーズと業界基準に依存する。 圧縮空気システムまたは設備を選択するときは、必要な空気品質基準を明確にし、選択した設備がこれらの基準を満たすことを保証しなければならない。