微油スクリュー空気圧縮機の排気含油量

微油スクリューコンプレッサーの排気含油量は重要な性能指標であり、コンプレッサーの使用効果と後続設備の安全性に直接影響する。 以下は、微油スクリュー圧縮機の排気含油量の詳細な説明である

含油量の基準:

一般的に、微油スクリュー圧縮機の排気含油量は5ppm(百万分の一) を超えてはならない。 しかし、実際の応用では、この数値は様々な要因の影響を受ける可能性がある。

公開発表された情報によると、マイクロオイルスクリュー空気圧縮機の排気含油量は通常、1立方メートルあたりの圧縮空気中に30 ~ 40 mgの油が含まれており、この範囲はppm単位に変換できるつまり30 ~ 40ppmです。 しかし、これは大まかな範囲で、具体的な含油量は設備の型番、ブランド、使用条件によって変わる可能性があることに注意してください。

含油量に影響を与える要因:

油分離コアの性能: 油分離コアが破損し、破損や穿孔すると、その石油ガス分離作用が無効になり、大量の冷却油が分離されず、ガスとともに排出される。

戻り管路の作動状態: 戻り管路に詰まり、切れ、取り付けが正しくないなどの故障が発生すると、油分離芯の底部に集まった油を圧縮機に送ることができない排気中に油がついてしまう。

システム圧力の制御: システム圧力の制御が低すぎると、分離器内の遠心力が作動要求遠心力より小さくなり、石油ガスの分離が不完全になる。

コンプレッサーに入っている冷却油量: 入っている冷却油が多すぎて、コンプレッサーの範囲を超えると、ガスの排出中に、ガスが余分な冷却油を巻き込んでしまいます。排出ガス中の含油量が高すぎる。

どのようにして排気含油量を下げるか:

定期的に油分離芯とリターン管路を点検し、メンテナンスし、良好な作動状態を確保する。

システムの圧力を合理的に制御し、低すぎる圧力や高すぎる圧力が石油ガスの分離に悪影響を与えることを避ける。

圧縮機の要求に厳格に応じて適量の冷却油を加え、多すぎるか少なすぎる油量が排気含油量に影響を与えないようにする。

全体的に、微油スクリュー圧縮機の排気含油量は複雑で重要な指標であり、様々な要素の影響を受ける。 エアコンプレッサの正常な運転と後続設備の安全性を確保するためには、定期的にエアコンプレッサを点検し、メンテナンスし、各操作パラメータを厳格に制御する必要がある。