空圧機の振動が激しいとはどういうことですか?

エアコンプレッサは正常な動作運転中に振動が発生することは避けられないが、運転時に振動が大きすぎて、エアコンプレッサに深刻な危害を与える可能性がある。以下、エアコンプレッサの振動が大きい原因について分析した

一、運転後の振動:

ユニット起動時には、ユニット起動電流が大きいため、瞬間トルクも大きく、モーターに変位感があり、起動中にサージングエリアを渡るのは不安定な過程である振動が明らかに起伏している。

例: 起動車が規範化されていないため、起動時に入口ガイドと目盛りの位置が常に一致していないため、起動時に起動電流が大きく、明らかにサージング現象が感じられる電源を入れた後の振動が大きいため、何度も運転すると圧縮機の寿命に影響し、常に点検を停止する必要がある。

頻繁な発停はユニットの振動にも影響する。 かなりの条件が許されない、または機械的なため

エアコンプレッサの振動が大きい原因は何ですか-運転がある

障害の影響は、一年に何度も運転停止を余儀なくされ、ロータのバランスが崩れた。 停車時にロータにたまったほこりや他の酸化物を不均衡に脱落させ、ロータのバランスを破ってしまう。

開停瞬間に大きなトルクが歯車軸やシールに衝撃的に摩耗するため、シールと軸が合格範囲内に配合されているが、大きな軸方向変位が発生するシールと軸のある点に摩耗破壊が生じ、シールや軸の表面の光沢が低下し、振動が大きくなり、設備が破損する。

二、メタルの影響:

以前エアコンプレッサでよく使われていたのは滑り軸受の2枚の瓦で、2003年以降、業界はエアコンプレッサの滑り軸受を改造し、元のエアコンプレッサ体に基づいて軸瓦をアップグレードした傾けることができる5つの瓦を採用して、瓦の間と瓦の間と軸の間の油の量は増加して、潤滑、冷却の性能は良くなりますが、密封の性能はもとの滑りの軸の瓦がよくありません; しかし振動は下がって、機械の効率も大幅に向上し、現在業界の認可を得ている。 欠陥は軸受温度と振動検出設備がしばしばドリフトしてジャンプし、再調整時に経験だけで、基準が不足し、日常的なモニタリングが機能しなくなり、作業員に誤った判断をもたらした。

三、凝縮水の影響:

空気中の腐食性ガスを持つ凝縮水はロータ、ガスシール、ディフューザ、炭素鋼空気配管などの腐食が深刻で、空気渦の振動が発生する。 配管酸化物の洗浄はロータのバランスが崩れ、振動が激しいため、駐車を余儀なくされ、このような事故はすでに二度発生した。 凝縮水の影響、特に湿った天気の下で、凝縮水がすぐに排出されなかったり、トラップが故障したりして、凝縮水が排出できなくなって、水をインペラに持ち込む。 振動が大きくなり、設備を損傷する。

四、対中不良、軸方向変位による振動値の上昇:

各シリンダ間はカップリングで運動とトルクを伝達し、ユニットの取り付け誤差、作動状態での熱膨張、負荷後の変形、ユニット基礎の不均一沈降などユニットの作動時に各シリンダーの軸線間にミスが発生する可能性があります。 中には軸方向、ラジアル方向に交番力が発生し、軸方向の振動とラジアル方向の振動を引き起こし、中程度の増加に伴い増大する。

カップリングの取り付け誤差、カップリングの製造アンバランス、カップリング端面のばらつきが大きすぎ、弾性カップリングの製造精度が足りない、登録解除などの原因でカップリングの故障を引き起こす。 軸瓦の隙間が大きく、油膜の渦などの原因で軸受欠陥の主な原因。