夏はオイルスクリュー空気圧縮機があります。簡単にメンテナンスします。

1、エアコンプレッサの運転環境は38 ℃ 以下でなければならない。 エアコンプレッサ室の換気システムを改善し、エアコンプレッサ室に排気ファンを追加して熱風を排出し、温度を下げる。 (注: コンプレッサの周囲に温度の高い熱源を置いてはいけません) 機械の周囲の温度が高いと、機械が吸い込む温度が高すぎるため、油の温度と排気の温度も上昇しますこれらは夏には注意が必要です

2、放熱器は常に流暢で清潔でなければならず、状況粉塵が大きい使用場合、放熱器は常に上のほこりを掃除して、コンプレッサーが吸い込む最初の空気がスムーズで、放熱器の粉塵が多いことを保証しなければならないエアコンプレッサのオイルフィルターが詰まって、潤滑油路がスムーズでなくなり、本体に入る油の量が少なくなり、高温停止になる。

3.冷却水の温度、水圧が正常かどうかをチェックし、コンプレッサの給水温度は通常35 ℃ 以下で、水圧は0.3 ~ 0.5Mpaの間で、同時に冷却器の汚れを取り除き、熱交換効率を保証する。 水温が要求に達しなければ、適切な位置に冷却塔を設置することができる。

4、エアコンプレッサの三ろ過は主にエアフィルタ、オイルフィルタ、石油ガス分離器を含む。 エアフィルターの詰まりはコンプレッサーの負荷量が大きすぎて、長期的に過負荷状態にあり、高温を引き起こす油分芯の詰まりは内部圧力が高すぎて高温になるオイルフィルタの詰まりは流量が小さくなり、高温になる。

スクリュー式エアコンプレッサが空気中に吸い込まれたほこりはエアフィルタに遮断され、スクリュー圧縮機が早く摩耗したり、石油ガス分離器の中のフィルタがブロックされたりしないように、通常は一定周期運転した後もっと人気のある新しいエレメントが必要になると同時に、オイルフィルター、石油ガス分離器エレメントが交換されるかどうかをチェックする。

5、エアコンプレッサの油不足や機械内部の給油不足もエアコンプレッサの温度が高すぎる。 夏の暑い日には、オイルタンクに油を入れる場所を検査して、油の位置が油の位置標識より低いことを発見して、給油を停止した後、高温にならないようにしなければならない。 また、必ず純正品のエアコンプレッサ油品を使用して、エアコンプレッサ全体の運転を保障しています。

6、夏に入って、コンプレッサーの安定運転と生産の円滑化を保障するために、定期的にコンプレッサー設備をメンテナンスしてくださいね ~