2026-06-01읽기:
문제 현상: 엔진이 작동하고 공기 압축기가 공기 탱크를 팽창시킬 때 공기 압력 표시기는 공기 압력이 시작 압력 값에 도달 할 수 없음을 나타냅니다.
실패의 원인:
1. 기압계의 실패
2. 공기 압축기와 엔진 사이의 변속기 벨트가 너무 느슨하여 미끄러지거나 공기 압축기와 공기 저장 탱크 사이의 파이프 라인이 파손되어 조인트 누출이 발생합니다.
3. 오일-물 분리기, 파이프 라인 또는 압축 공기 필터의 과도한 예금은 막힘을 유발합니다.
4. 공기 압축기 배기 밸브가 단단히 밀봉되지 않고 스프링이 너무 부드럽고 부서지며 공기 압축기 실린더 헤드 볼트가 느슨하고 모래 구멍과 실린더 헤드 개스킷이 손상되어 공기가 누출됩니다.
5. 공기 압축기의 실린더 라이너와 피스톤 링이 심각하게 마모되어 공기 누출이 발생합니다.
오류 진단 및 문제 해결 방법:
1. 기압계 문제인지 여부를 결정하기 위해 기압계를 관찰하십시오. 기압계가 기압이 불충분하다는 것을 나타내면 엔진을 중간 속도로 몇 분 동안 작동시킬 수 있으며 압력은 여전히 상승하거나 천천히 상승하지 않습니다. 브레이크 페달을 밟으면 수축 소리가 매우 강하여 기압계가 손상되었음을 나타냅니다. 이때 기압계를 수리해야합니다.
2. 위의 테스트에 디플레이션 소리가 없거나 디플레이션 소리가 매우 작 으면 공기 압축기에서 공기 탱크에 이르기까지 공기 압축기의 벨트가 너무 느슨한지 여부를 확인해야합니다 제어 밸브의 흡기 파이프, 관절이 느슨하거나 금이 가거나 새고 있는지 여부.
3. 공기 압축기가 공기 저장 탱크를 팽창시키지 않으면 오일-물 분리 및 압축 공기 필터를 점검하고 파이프 라인에 오염 물질이 있는지 확인해야합니다. 막힘 때문에 오염 물질을 제 시간에 제거해야합니다.
4. 위의 검사 후 고장의 원인을 찾을 수없는 경우 공기 압축기의 배기 밸브가 새고 있는지, 스프링이 너무 부드럽거나 파손되었는지, 실린더 헤드와 개스킷이 손상되었는지 여부를 추가로 확인해야합니다. 손상된 부품을 교체하고 수리하십시오.
5. 공기 압축기의 실린더 라이너와 피스톤 링이 심각하게 마모되었는지 확인하십시오.
6. 하역 밸브의 설치 방향이 표시된 화살표 방향과 일치하는지 확인하고 조정하십시오.
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