공기 압축기 배기 오일 내용 표준

공기 압축기 배기 오일 함량 표준은 일반적으로 국제 표준 및 산업 규범에 따라 결정되며, 이 표준은 압축 공기의 순도를 보장하고 다양한 응용 시나리오의 요구를 충족하도록 설계되었습니다. 다음은 공기 압축기 배기 오일 함량 표준에 대한 자세한 요약입니다.

1. 국제 기준

국제 표준 ISO 8573-1:2010 에 따라 공기 압축기 배출구의 오일 함량은 다음과 같은 수준으로 나뉩니다.

• 클래스 0: 오일 프리, 즉 공기 중의 오일 함량은 0.01 mg/m & sup3 미만입니다. 이 수준의 압축 공기는 제약, 식품 가공 및 전자 산업과 같은 대기 질 요구 사항이 높은 응용 분야에 적합합니다.
• 클래스 1: 낮은 오일, 즉 공기 중의 오일 함량은 0.1 mg/m & sup3 미만입니다. 이 수준의 압축 공기는 높은 공기 품질 요구 사항에도 적합합니다.
• 클래스 2: 일반 오일, 즉 공기 중의 오일 함량은 1 mg/m 미만 & sup3;. 이 수준의 압축 공기는 일반 산업 생산 행사에 적합합니다.

2. 공기 압축기의 다른 유형의 배기 오일 함량

다른 유형의 공기 압축기 배기 오일 함량은 매우 다릅니다. 다음은 공기 압축기 배기 오일 함량 범위의 일반적인 유형입니다.

• 국내 피스톤 유형 오일 윤활 공기 압축기: 배기 오일 함량은 65 ~ 220 g/m & sup3 입니다.
• 적은 오일 윤활 공기 압축기: 배기 가스 오일 함량은 30 ~ 40 g/m & sup3 입니다.
• 국내 오일 프리 윤활 공기 압축기 (실제로 반 오일 프리 윤활): 배기 가스 오일 함량은 6 ~ 15 g/m & sup3 입니다. 여기서의 장치는 ISO 표준의 mg/m & sup3 과 다르지만 오일이없는 공기 압축기의 배기 오일 함량이 상대적으로 낮다는 것을 알 수 있습니다.
• 오일 주입 스크류 공기 압축기: 일반적으로, 배기 오일 함량은 3ppm 이하 (I. E. 3 mg/m & sup3;), 심지어 일부 모델은 5ppm 이하로 도달 할 수 있습니다. 이론적으로 원심 분리기 및 오일이없는 스크류 공기 압축기의 배기 가스는 오일이 없지만 공기 중에 포함될 수있는 미량 오일 입자를 고려할 때 실제 응용 분야에서 완전한 오일이없는 것을 얻기가 어렵습니다.

3. 영향 요인

공기 압축기의 배기 오일 함량은 공기 압축기의 유형, 설계, 유지 보수 상태 및 사용 환경을 포함한 많은 요소의 영향을받습니다. 장기간 사용 또는 부적절한 유지 보수가있는 공기 압축기는 기계의 오일 및 가스 분리기의 손상 및 고장으로 인해 배기 가스의 오일 함량을 크게 증가시킵니다.

4. 결론

요약하면, 공기 압축기 배기 오일 함량 표준은 국제 표준 및 산업 규범에 따라 결정되며 공기 압축기 유형, 설계, 유지 보수 상태 및 사용 환경과 같은 다양한 요소의 영향을받습니다. 공기 압축기를 선택할 때 특정 응용 프로그램 및 대기 질 요구 사항에 따라 적절한 모델 및 배기 오일 함량 표준을 결정해야합니다. 동시에 공기 압축기의 정사이즈 유지 보수 및 검사는 배기 오일 함량이 표준을 충족하는지 확인하는 중요한 조치입니다.