공기 압축기의 분류 방법은 무엇입니까?

공기 압축기 일반 분류에는 다음과 같은 몇 가지 방법이 있습니다.

1. 가스 전달 부피에 따르면, 소위 가스 전달 부피는 공기 압축기가 작동 할 때 분당 배출되는 가스의 부피를 말하며 흡입 상태로 변환됩니다. 작은 배기 부피는 10 입방 미터/분 미만, 중간 부피는 10 ~ 100 입방 미터/분, 큰 부피는 100 입방 미터/분 이상입니다.

국내 모델은 분당 0.3, 0.6, 0.9, 1.6, 3, 6, 9, 10, 12, 20, 40, 60, 100 입니다. 그 중에서도 미니 컴퓨터와 마이크로 미니 컴퓨터가 큰 비율을 차지합니다. 100 을 초과하는 초대형 제품은 드물고 크기와 무게로 제한되며 변위가 100 이상인 피스톤 공기 압축기는 불합리합니다.

2. 구조 유형에 따라 회전 유형, 피스톤 유형 및 멤브레인 유형이 있습니다.

그 중 스크류 유형의 피스톤 유형 및 회전 유형, 슬라이드 유형 3 가지 형태가 더 일반적입니다. 국내 피스톤 유형은 출력의 95% 를 차지하고 외국 스크류 유형은 90% 이상을 차지합니다. 이 세 가지 공기 압축기에는 장점과 단점이 있습니다.

복잡한 로터 프로파일, 높은 제조 비용으로 인해 스크류 공기 압축기가 있지만 스몰 사이즈, 경량, 작은 부품이 장점입니다. 동일한 변위의 경우 스크류 형 공기 압축기는 피스톤 유형보다 훨씬 비싸며 유지 보수는 특별한 지식과 경험이 있어야합니다.

3. 실린더의 중심선과 상대 위치에 따라 수직, 수평 및 각도 유형으로 구분되며 각도 유형은 V 유형, W 유형, L 유형 등으로 구분됩니다.

일반적으로 피스톤 공기 압축기는 왕복 기계이고 일정한 진동을 가지고 있기 때문에 각도 유형이 관성력의 균형을 잘 맞출 수 있기 때문에 대부분의 중소형 피스톤 공기 압축기는 각도 유형으로 만들어집니다. 차량 및 선박 용 공기 압축기 만 바닥 면적에 의해 제한되며 수직 유형으로 만들어집니다. 수평 유형은 벨로우즈 형 공기 압축기입니다. 그것은 산업 발전의 초기 제품이며 장점이 없습니다. 지금은 거의 더 이상 생산되지 않습니다.

4. 냉각 방법에 따라:

가스 압축으로 인한 공기 압축기는 온도 상승을 증가시킬 수 있고, 냉각되어야하며, 일반적으로 압축의 각 단계에는 인터쿨러가 있어야하므로 냉각기에 따라 수냉식 및 공랭으로 구분됩니다. 수냉식 유형은 개방 순환 냉각을 위해 수돗물을 사용합니다. 공랭식 유형은 팬 냉각을 사용합니다.

5, 원동기의 다른 분류에 따라:

모터 드라이브 모드, 디젤 엔진 드라이브 모드가 있습니다. 대형 전기 유형에는 배전 캐비닛이 장착되어 있으며 디젤 구동 유형은 배터리로 시작됩니다. 두 공기 압축기는 직접 연결 및 측면 연결 (예: 벨트 드라이브) 을 가지고 있습니다.

6, 윤활 방법에 따라:

오일 유형 및 오일 윤활 유형이 있는지 여부에 관계없이 후자는 스플래시 유형과 강제 유형 (즉, 오일 펌프 및 오일 인젝터 윤활 유형) 으로 구분됩니다.

7, 프레스 기본 구성 포인트의 너비에 따라:

고정 유형: 기본 유형 및 비 기본 유형; 모바일 유형.

공기 압축기는 압축 매체가 공기인 공기 압축기를 말한다. 범용 공기 압축기는 국가 표준을 의미합니다. 배기 압력은 0.7MPa 이며 일반적으로 7 기압 또는 7 킬로그램 (구 국가 표준은 0.8MPa) 이라고합니다. 일반적으로 공기 압축기의 배기 압력은 0.7MPa 또는 0.8MPa 입니다. 이보다 높거나 낮 으면 비표준 특수 공기 압축기에 속합니다.