油、微油、無油コンプレッサーは含油量に顕著な違いがあり、具体的には以下の通りである
- オイルコンプレッサー:
- 含油量が多い: あるオイルコンプレッサーは圧縮中にスクリュー室に潤滑油を注入し、これらの潤滑油が圧縮空気に混入し、排気口から排出されるガスの含油量が高い。
- 計量含油量: 国内の製造業では、80% 以上のコンプレッサーがオイル噴射スクリューコンプレッサー (マイクロオイルスクリューコンプレッサーとも呼ばれる) で、その名称は圧縮空気の含油量が2 ~ 5ppmである。 しかし、実際の含油量は、状況条件、メンテナンスなどの要素によって、基準値をはるかに超え、さらには2 ~ 3桁高い可能性がある。
- 微油コンプレッサー:
- 含油量が相対的に低い: マイクロオイルエアコンプレッサも潤滑油を注入していますが、石油ガス分離器、バックフィルタなどの後処理設備によって、油分の大部分を濾過することができます。
- 実際の含油量: 後処理を経た後、マイクロオイルエアコンプレッサが出力する空気油分の含有量は通常3-5ppmの間である。 一部のハイエンドモデルは石油ガス分離システムを最適化し、高精度フィルタを採用することで、含油量を1ppm以下に下げることができるが、頻繁にエレメントを交換して性能を維持する必要がある。
- オイルフリーエアコンプレッサー:
- 含油量が極めて低い: オイルフリーエアコンプレッサは、潤滑油が圧縮室に入るのを防ぐため、排気口から排出されるガスの含有量が極めて低い。
- 具体的な含油量: オイルフリーエアコンプレッサの含油量は通常0.01ppmで、さらに低い。 例えば、乾式オイルフリースクリュー圧縮機は、テフロン複合コーティングを採用して摩擦を低減し、ガスシール + オイルシールが完全に分離する構造設計に合わせて、空気油分含有量 ≦ 0.001ppmを出力するISO 8573-1 Class 0級無油基準 (油分「未検出」級) に安定して到達できる。
- オイルフリー空圧機: オイルフリーのエアコンプレッサもあります。オイル潤滑ではなく、水潤滑を採用しているため、最終的に排出されるガスにオイルは全く含まれていません。
