2台の空気圧縮機はどうやって並列に運転しますか?

2台のエアコンプレッサの並列運転は知能制御、負荷バランスと回路管理を結合する必要があり、以下は具体的な案と注意事項である

一、並列運転の核心技術

1.インテリジェント制御ポリシー

• PLC制御システム: プログラマブルロジックコントローラ (PLC) を採用して自動制御を実現し、タンクの圧力に応じて自動的に圧縮機を停止します。 たとえば、圧力が5 barに下がったときに待機機を起動し、圧力が8 barに上がったときに冗長機をオフにする。
• 負荷共有最適化(LSO): アルゴリズムによって気流負荷を動的に分配し、総エネルギー消費量を低減する。 実験によると、LSOアルゴリズムは並列システムのエネルギー消費量を4% 以上低下させる。

2.回路バランス設計

• 均油管配置: 2台のコンプレッサを接続する油池は、油面の高さをバランスさせ、「油が偏る」現象を防ぐ。 均油管径は油池容積の1/500-1/200で選択し、水平に燃料コレクターを配置する。
• 自動均油制御: レベル計と電動均油弁を取り付け、油面高さに応じてバルブ開度を自動的に調節し、油面閉ループ制御を実現する。

二、実施手順

1. 設備選定: 圧力パラメータ、排気量が同じコンプレッサーを選択して、性能のミスマッチを避けます。
2. 配管設計:
   • ガスタンク: タンクを共有し、容量は総排気量の10-15% で選定する。
   • 逆止弁: 各コンプレッサとタンクの間に逆止弁を取り付け、ガスの逆流を防止します。
3. 電気配線:
   • 制御回路: PLC出力側は圧縮機の発停制御側に接続されています。
   • センサ取付: ガスタンクとコンプレッサの排気口に圧力、温度センサを取り付けます。
4. デバッグ実行:
   • 圧力連動テスト: 圧縮機の設定圧力しきい値での自動停止機能を検証します。
   • 負荷分散テスト: LSOアルゴリズムで負荷配分を調整し、2台の圧縮機の運転時間のバランスを確保する。

三、注意事項

1. 定期メンテナンス:
   • 油質検査: 1000時間ごとに潤滑油を検査し、油質の劣化による潤滑不良を防止します。
   • フィルター交換: エアフィルターとオイルフィルターを定期的に交換して、目詰まりが吸気量に影響しないようにします。
2. 故障予防:
   • 圧力保護: 高低圧センサを配置し、圧力異常時に自動的に停止します。
   • 温度保護: 圧縮機の排気温度を監視し、過温度時に警報や停止をトリガーする。
3. エネルギー効率の最適化:
   • インバーター改造: 圧縮機をインバータアップグレードし、負荷に応じて回転速度を動的に調節し、省エネを20-30% にする。
   • 廃熱回収: 圧縮過程で発生した熱を利用して、予熱や給湯に使用します。

四、実測データの比較

結論: 2台のエアコンプレッサを並列に運転することは、ガス供給の信頼性を著しく高め、エネルギー消費量とメンテナンスコストを下げることができる。 知能制御、油路バランス設計と定期的なメンテナンスを通じて、システム効率は30-50% 向上し、故障率は60% 以上低下した。