スクリュー式圧縮機の排気異音

スクリュー式圧縮機の排気異音は様々な原因によって引き起こされる可能性があり、以下はよく見られる原因と解決策である

一、異音の原因

ベルトがゆるんだり滑ったりする:

現象: ベルトが緩みすぎたり、主に受動的なベルト溝型の配合度が大きすぎたりして、ベルトが滑ってハウリング音が発生します。

判断方法: 設備に近づくとベルトの焦げたにおいがして、ベルトの近くの地面にベルトの破片があることをよく観察する負荷が不均一で、電流が大きく揺れている。

解決策: 調整ボルトを回して、ベルトを適切なテンションに調整して、変形量は5mm未満ですが、締めすぎてはいけません。 再調整後に荷重を持って運転し、まだ滑っている場合はベルトを交換する必要があります。 ベルトを交換するときは、ベルトの張力によって新しいベルトが破損しないように、すべてのベルトを同時に交換する必要があります。 また、ベルトやプーリーに潤滑油をこぼさないように注意し、ベルトが滑らないようにします。

潤滑油の問題:

油不足: スクリュー圧縮機の運転時に油不足になって、陰陽スクリューが直接かみ合って、潤滑油がなくて、金属の乾燥摩擦でハウリング音が発生する。

直接原因:油分故障、油冷却器、油路配管の詰まり、油管継手の緩み油漏れなど。

間接的な原因:最小圧力弁の故障、不合格の圧縮機潤滑油を使用した、石油ガス分離タンクの設計が規範化されていない、リターンバルブが破損した、リターンパイプの取り付けが不適切である、ガス使用量が大きい、過負荷低圧使用など。

解決策: オイルレベルをチェックし、オイルフィルターを交換し、故障箇所を処理し、システムの配置を調整する。 コンプレッサ本体に潤滑油を補給する場合は、少なくともロータの3/4に潤滑油を浸す。 長期的に停止しているスクリュー圧縮機では、ヘッドに十分な油を加えてから起動してください。

吸気弁の問題:

閉鎖が厳しくない: 吸気弁が閉鎖されておらず、空気漏れ量が多く、吸気弁が逆止して振動して騒音が発生する。

解決策: 故障バルブを交換または調整する。 バルブの各部品がきれいで、バルブシートとバルブシートの接触状況、バルブシートとリフトリミッタのラジアル隙間、バルブシートのジャンプ量、スプリングの仕様などが設計要求を満たしていることを確保する。 内部部品を交換する場合は、同時にすべて交換し、設置前に漏れテストを行う必要があります。

ホスト障害:

異物や破損: 本体に異物が入って、陰陽スクリューにピンが衝突してハウリング音がする陰陽スクリューと軸受端面の隙間が大きすぎるホストベアリングが破損しています。

解決策: 本体の修理と本体の隙間の再調整を行います。 一般的に、スクリュー圧縮機の隙間比率は0.8 ~ 1.2糸の間に抑えなければならない。 メンテナンス時には、スクリュー圧縮機が高速回転したときの歯形の熱変形や歯車歯面の摩耗などの要素に基づいて、追突面隙間と非追突面隙間の比を合理的に調整する。

消音システム破損:

現象: 消音システムは主にシャーシ、ブラケット、フレーム、ドアパネル、消音綿、シールなどの部品で構成され、破損すると騒音が増大する。

解決策: 消音システム本体が健全かどうかをチェックし、連結ボルトが緩んでいないかどうかをチェックし、破損した部品を直ちに修復または交換する。

その他の機械的故障:

軸受の破損: 軸受が運転中に破損したり摩耗したりすると、軸の正常な運転に影響を与え、異音を引き起こす。

内部清掃ミス: 洗浄ミスや洗浄ミスは、一部の堆積物が圧縮機内部に侵入し、圧縮機の効率を低下させ、騒音を増加させる。

解決策: 破損した軸受を交換し、圧縮機の内部を完全に清潔にする。

二、まとめ

スクリュー式圧縮機の排気異音は、ベルトの問題、潤滑油の問題、吸気弁の問題、本体の故障、消音システムの破損など様々な原因が原因で発生する可能性がある。 異音問題を処理するときは、状況に応じて可能な原因を一つ一つ調べ、適切な解決策を採用しなければならない。 同時に、定期的に圧縮機のメンテナンスとメンテナンスを行い、正常な運転を確保することも、異音問題を予防する重要な措置である。