エアコンプレッサの分類方法は何種類ありますか

エアコンプレッサの一般的な分類には、次のような方法があります

1、送気量別に分けて、送気量とは、空圧機が作動している時に各種類から排出されるガスを吸入状態に換算した体積で、小型排気量は10立方メートル/分以下である中型10 ~ 100立方メートル/分、大型100立方メートル/分以上。

国産機種の各種類の排気量は0.3、0.6、0.9、1.6、3、6、9、10、12、20、40、60、100であるその中で小型機、小型機が占める割合が大きく、100以上の超大型機はあまり見られず、しかもサイズと重量に限られ、排気量が100以上のピストン式エアコンプレッサは合理的ではない。

2.構造形式によって回転式、ピストン式、膜式がある。

その中で、ピストン式と回転式のスクリュー式、スライド式の3つの形式が多く見られます。 国内のピストン式は生産量の95% を占めていますが、海外のスクリュー式は90% 以上を占めています。

スクリュー圧縮機はロータ型線が複雑で、製造コストが高いが、体積が小さく、重量が軽く、部品が小さいことがメリットである。 同じ排気量の場合、スクリュー式エアコンプレッサはピストン式よりずっと高く、そのメンテナンスには専門的な知識と経験が必要である。

3、シリンダの中心線と相対位置によって縦型、横型、角度式、角度式はv型、w型、L型などに分けられる。

一般的に、ピストン式エアコンプレッサは往復式の機械で、一定の振動があり、角度式はその慣性力をバランスさせることができるので、中小型エアコンプレッサはほとんど角度式になっている車船用コンプレッサーだけが敷地面積の制限を受けて、縦型になって、横型は類式風箱のコンプレッサーで、工業世代の初期製品で、あまり優位性がなくて、今はほとんど生産していない。

4.冷却方式によって分けられる

エアコンプレッサは、ガス圧縮時に温度上昇を大きくすることができるため、冷却しなければならず、一般的には段階ごとに中間冷却器が必要であるため、冷却器方式によって水冷式と空冷式に分けられる。 水冷式は水道水のオープン循環で冷却する空冷式はファンで冷却する。

5.原動機によって分類する

モーター駆動方式、ディーゼルエンジン駆動方式があります。 大型電動式には配電盤がついており、ディーゼル駆動式にはバッテリーが起動し、2種類のコンプレッサーには直結、側連 (すなわちベルト伝動) がある。

6.潤滑方式で分ける

オイル式の有無とオイル潤滑式、後者はスプラッシュ式と強制式 (オイルポンプと給油器給油潤滑式) に分けられる。

7、ワイドプレス機の基礎配置によって分けます。

固定式: 基礎式、基礎式なし移動式。

エアコンプレッサとは、圧縮媒体が空気であるエアコンプレッサのことです。 一般用途のコンプレッサーとは、国の標準規定で、その排気圧力は0.7MPa、つまり通常の7気圧または7キロ (過去の国標は0.8MPa) である一般的に、エアコンプレッサの排気圧力は0.7MPaまたは0.8MPaと言われていますが、これより高いか低いかは非標準的な特殊エアコンプレッサです。